El documento que propone esta ley fue aprobado con modificaciones y se remite a la Cámara de Diputados para su posterior análisis.
Este proyecto tiene como objetivo impulsar la sustitución paulatina y sostenida de la flota de ómnibus de transporte público colectivo movidos a diésel, derivados del petróleo por ómnibus con motorización eléctrica o híbrida, siendo estas tecnologías más eficientes y sostenibles.
El senador Derlis Osorio expresó, según El Nacional, su acuerdo en aceptar las modificaciones introducidas por las comisiones a las que se giró el documento.
“Facúltase al Poder Ejecutivo a implementar en forma equitativa un subsidio destinado a apoyar la transición inicial hacia tecnologías más eficientes y sostenibles en el transporte público colectivo de pasajeros a nivel nacional mediante sustitución anual de hasta el 10 % (diez por ciento), de su flota de ómnibus con motor diésel por ómnibus con motorización eléctrica o híbrida. Se entenderá por ómnibus con motorización híbrida, a aquellos que utilicen como motor primario el eléctrico; y el motor a gasolina, como secundario, este arrancará cuando la batería baje al mínimo de carga posible”.
De igual manera sufrió modificaciones en el artículo 4°:
“A los efectos del otorgamiento del subsidio previsto en el presente artículo, el Poder Ejecutivo actuará asesorado por una Comisión Técnica integrada por un representante del Ministerio de Hacienda, del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, del Ministerio de Industria y Comercio y del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible, Administración Nacional de Electricidad, Itaipú Binacional y Entidad Binacional Yacyretá. Dicho Comité Técnico interactuará con los reguladores del sistema de transporte público colectivo de pasajeros”.
