El segmento SUV de las motocicletas sigue en pleno auge y se ha convertido en una opción atractiva para cada vez más motoristas y, por qué no decirlo, una compra inteligente que aúna versatilidad y confort. Hablamos de toda una oleada de scooter que reciben estética todoterreno, pero también una puesta a punto y neumáticos que, sin estar pensados para grandes aventuras todoterreno, si facilitan su uso por pistas rotas, sin asfaltar, y por los obstáculos que abundan en nuestras ciudades.
Replica es una de las denominaciones con más historia, y trayectoria, del mundo de las motocicletas italianas. El sello con el que Aprilia traslada la imagen de sus motocicletas de competición a la calle.
Hoy no hablamos de una moto deportiva, sino del scooter de 125 cc y 200 cc de la marca véneta, un nuevo Aprilia SR GT Replica cuyas novedades, como veremos, van más allá del atrezo y la librea y que ahora será menos SUV, más crossover.
Aprilia SR GT Replica es el scooter de tipo SUV, de diseño aventurero, de Aprilia, que en su versión Replica encuentra la estética inspirada en las libreas de MotoGP y puesta a punto más crossover, de carretera, con neumáticos de asfalto 
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Foto de – Replica es la receta que hace menos SUV, y más crossover, al gran scooter italiano
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Un auténtico SUV de dos ruedas
La Aprilia SR GT 125 es una motocicleta de concepción urbana y tipo SUV, con cuerpo de scooter, y rasgos trail. Motor monocilíndrico, refrigeración líquida, y 14,96 CV de potencia en su versión de 125 cc para exprimir los límites que habilitan su uso con carné B de coche o el A1. También está disponible como Aprilia SR GT 200, con 174 cc y 17,7 CV, para aquellos que necesiten un extra de prestaciones para incursiones extra-urbanas.
De serie, la Aprilia SR GT 125 dispone de frenada combinada, en lugar de ABS, que sí está presente en las versiones ABS y Sport y, por supuesto, en la Aprilia SR GT 200.
| Aprilia SR-GT 125 (Motor) | |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos |
| Extras | Sistema Start&Stop |
| Cambio | Variador CVT |
| Cilindrada | 125 cc |
| Potencia máxima | 11 kW (14,96 CV) a 8.750 rpm |
| Par máximo | 12 Nm a 6.500 rpm |
| Diámetro x carrera | 52 mm x 58,7 mm |
| Refrigeración | Líquida |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Arranque | Eléctrico |
| Embrague | Centrífugo en seco |
Menos SUV, más crossover
Como viene siendo habitual en este tipo de motocicletas de enfoque SUV, la Aprilia SR GT 125 emplea suspensiones con puesta a punto y recorrido para habilitar su uso fuera del asfalto y en terrenos rotos, así como neumáticos mixtos. Siendo esta última la característica a la que ha renunciado en su versión Replica, para apostar por un enfoque crossover, algo más de deportividad y mejorar su rendimiento en asfalto. Un punto interesante, que hace atractiva a la versión Replica por algo más que su estética, y que en el fondo encaja en la decisión de compra de muchos motoristas que, a fin de cuentas, no van a utilizar este scooter para salir del asfalto.
Pero la clave de la versión Replica, como no podía ser menos, está en su estética. Aprilia apuesta por un acabado de pintura y decoraciones y adhesivos que están inspirados en la librea de las RS-GP con las que compiten en MotoGP los pilotos Aleix Espargaró y Maverick Viñales.
| Aprilia SR-GT 125 (Parte ciclo) | |
|---|---|
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica hidráulica |
| Recorrido suspensión | 120 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador hidráulico |
| Recorrido suspensión | 102 mm |
| Frenos delanteros | Hidráulico, disco 260 mm |
| Frenos traseros | Hidráulico, disco 220 mm |
| CBS / ABS | CBS, ABS opcional |
| Neumático delantero | 110/80 – 14″ |
| Neumático trasero | 130/70 – 13″ |
Precios de la renovada gama Aprilia SR GT
En la gama Aprilia SR GT destaca su versión de acceso y 125 cc, disponible con suculentas promociones, en el momento de elaborar este artículo, por 3.599 euros con todas las ofertas (su precio de tarifa es de 3.999 euros).
En cuanto a las versiones Replica, la Aprilia SR GT 125 Replica parte de 4.449 euros y la Aprilia SR GT 200 Replica de 4.749 euros.
| Precio de tarifa | Oferta 2023 | |
|---|---|---|
| SR-GT 125 | 3.999 euros | 3.599 euros |
| SR-GT 125 ABS | 4.199 euros | 4.199 euros |
| SR-GT Sport 125 | 4.099 euros | 3.699 euros |
| SR-GT Sport 125 ABS | 4.299 euros | 4.299 euros |
| SR-GT 125 Replica | 4.499 euros | 4.499 euros |
| SR-GT 200 | 4.499 euros | 4.499 euros |
| SR-GT 200 Replica | 4.749 euros | 4.749 euros |
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