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Quartararo: "Creo que tuvimos una mejora en el test de Jerez"

Probablemente, antes de empezar esta temporada 2023 de MotoGP, Fabio Quartararo ya imaginaba que sería un año complicado. Pero tal vez no tanto como ha resultado estas primeras carreras de la campaña. Y es que el galo se ha llevado muy pocas alegrías en estas cuatro citas iniciales, el podio de Estados Unidos, a lo sumo. Por lo demás, ha seguido sufriendo con una Yamaha que sigue sin estar al nivel.

Así, el campeón de 2021 es undécimo en la general de pilotos con 40 puntos, a 47 del líder, Pecco Bagnaia. Una diferencia tan grande que para el francés es muy difícil pensar en luchar por el título. Y eso a pesar de que el Mundial llega a su carrera de casa, un Gran Premio de Francia en el que, a pesar de ello, se le resiste la victoria, ya sea por errores propios o por el nivel de la M1.

Para evitar esto, la marca de los tres diapasones se planteó como vital el test de Jerez posterior al Gran Premio de España. Y Quartararo acabó medianamente contento con lo que Yamaha pudo probar allí. Así lo confirmó este jueves al llegar al circuito Bugatti de Le Mans, a los compañeros de DAZN.

“Hemos encontrado un poco en el ‘time attack’. Al final lo hicimos en el peor momento del día, y es lo que buscábamos”, dijo al valorar la jornada de test en España. “En un test cuando llegas al final del día hay más goma y más agarre y sabes que nunca vas a encontrar las mismas condiciones. Así que lo hicimos en el peor momento. Creo que hemos tenido una mejora, algo positivo en el test. Cruzaremos los dedos para mejorar en ese aspecto. Lo que no sabemos es si rodando en grupo podremos estar haciéndolo bien o no”.

 

Sin embargo, Quartararo no espera que gran parte de lo probado esté disponible en Francia, aunque aún le queda la reunión técnica con su equipo: “Básicamente, creo que no usaremos el escape que tuvimos en el test. Creo que sí probaremos el nuevo chasis y ya está, la aerodinámica seguirá siendo la misma”, continuó.

De cara al gran premio, el galo espera sufrir, aunque quiere centrarse en las frenadas, punto fuerte y propio de la moto, para sacar algo de partido: “Se sufre, porque al final son aceleraciones en las que se empieza con una marcha bastante lenta y en las que hay mucho wheelie, y en las que tenemos que utilizar mucha potencia y mucha carga aerodinámica”.

“Así que es un circuito en el que sufrimos. Pero la frenada es uno de mis puntos fuertes, de siempre pero sobre todo en este año viendo que es uno de los únicos puntos fuertes en los que puedo recuperar tiempo, así que será importante centrarnos en las frenadas”, dijo para finalizar.

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