PRUEBA en VÍDEO del Porsche 718 Cayman GT4 RS
Lo primero, por su imagen: ESPECTACULAR. Incorpora multitud de apéndices aerodinámicos, un alerón trasero heredado del Porsche 911 RSR y que también equipa el 911 GT3, y las tomas de refrigeración que sustituyen las ventanillas laterales. Suman el labio anterior, el difusor posterior, las llantas de magnesio forjado de 20 pulgadas y la jaula de seguridad, que si estuviera homologada por la FIA, podría entrar a pista a batirse el cobre con muchos coches de carreras… y mantendría el tipo; seguro.
Lo segundo, por su comportamiento. SENSACIONAL. El Porsche 718 Cayman GT3 RS Tiene un paso por curva rapidísimo y vira plano, plano. Y es su propulsor, también de origen de competición, en concreto del 911 GT3 Cup, un bóxer 4.0 de 500 CV, el que le da ese churro increíble con el que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,4″.
Redactor probando el Porsche 718 Cayman GT4 RS
Esta maravilla denominada Porsche 718 Cayman GT4 RS tiene un precio de partida de 167.262 euros, cifra que puede aumentar con creces al elegir el paquete Weissach, que cuesta 18.041 euros, 14.376 si no se cambia la jaula por una de titanio.