Existió un proyecto de Evo eléctrico, aunque nunca se hizo realidad.
Si pensamos en modelos japoneses considerados verdaderos iconos del mundo de los rallies, las opciones no son demasiadas. Además de los Toyota ganadores del mundial, como el Corolla o el Yaris, hay dos modelos que son míticos: el Subaru Impreza y el Mitsubishi Lancer.
Galería: Mitsubishi Lancer Evolution MIEV concept (2005)
7 Fotos
El llamado Mitsubishi Lancer Evolution MIEV concept recurría a un sistema de propulsión 100% eléctrico y llegó incluso a probarse de cara a competir en rallies.
Gracias a los cuatro motores, la berlina japonesa gozaba de tracción total, algo imprescindible (o casi) para los rally modernos. Además, el coche estaba alimentado por una batería de iones de litio, igual que las que utilizan actualmente la mayoría de eléctricos.
Según el fabricante, su concept eléctrico era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 8,0 segundos y podía alcanzar una velocidad punta de 180 km/h. Además, su batería de iones de litio facilitaba una autonomía de unos 250 kilómetros.
El Lancer Evolution MIEV no llegó nunca a producción, aunque unos años después, en 2009, el fabricante lanzó un pequeño urbano eléctrico de producción, el Mitsubishi i-MiEV, que estuvo a la venta también en Europa.