Fue presentado en el Salón de Detroit de aquel año.
A la venta en Europa desde la década de los años 70, el Honda Accord se despidió finalmente de nuestro continente hace ya 7 años, debido al bajo nivel de ventas del modelo, aunque lo cierto es que era un coche de lo más interesante para los amantes de la conducción.
Galería: Honda Accord Coupe Concept (2002)
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El llamado Honda Accord Coupe Concept del año 2002, presentado en el Salón del Automóvil de Detroit (NAIAS) de aquel año, pretendía dibujar el lenguaje de diseño de los futuros modelos del fabricante japonés, y lo hizo con una estética de lo más llamativa, empezando por su color amarillo chillón (el tono Spa Yellow del NSX).
Con respecto a la berlina que se vendía entonces en los concesionarios, este prototipo llevaba las prestaciones un paso más allá. Bajo el capó montaba un bloque 3,2 litros V6 de 304 CV de potencia, asociado a una caja de cambios semiautomática de seis velocidades.
El modelo también contaba con componentes deportivos adicionales, como un diferencial autoblocante, un equipo de frenos Brembo con pinzas prototipo de ocho pistones, una suspensión de carreras rebajada o vías ensanchadas, entre otras cosas.
A nivel estético, gozaba de modificaciones como un kit de carrocería de fibra de carbono (paragolpes, taloneras, parrilla, difusor, alerón trasero…), llantas cromadas de 20 pulgadas de diámetro, neumáticos Bridgestone Potenza S03 en medidas 235/45 ZR20, faros y pilotos en acabado cromo oscuro o salidas de escape de aluminio.
Ya en el interior, Honda instaló un volante deportivo de tres radios con levas integradas al estilo F1, asientos baquet Sparco de carbono y kevlar, y tapizados en Alcantara, arneses de cuatro puntos o pedalera deportiva de aluminio, por ejemplo.
El Honda Accord Coupe Concept de 2002 nunca llegó a producción, y aunque el Accord sí contó con variantes de dos puertas en su gama, ninguna de ellas se inspiró en este prototipo.
