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Problemas en el Nissan Maxima: las fallas más comunes que debes conocer

problemas en el nissan maxima: las fallas más comunes que debes conocer

El Nissan Maxima es un sedán de cuatro puertas confiable que ofrece una conducción suave y potente. Sin embargo, como cualquier vehículo, tiene algunas fallas comunes que los propietarios deben conocer.

En esta publicación, analizaremos las ocho fallas más comunes del Nissan Maxima y brindaremos información importante para los compradores potenciales y los propietarios actuales.

Fiabilidad del Nissan Maxima

El Nissan Maxima tiene una puntuación alta en fiabilidad en su categoría, con una puntuación de 4 sobre 5 en RepairPal, ocupando el noveno lugar entre 32 marcas de coches de la misma categoría.

   

Además, su vida útil puede variar, pero el Nissan Maxima puede recorrer fácilmente desde 100.000 hasta más de 200.000 millas si se mantiene regularmente. Sin embargo, su coste medio de mantenimiento se considera superior a la media en comparación con otros berlinas, y su valor de reventa está por debajo de la media.

Fallas comunes del Nissan Maxima

A continuación, se detallan las ocho fallas comunes del Nissan Maxima que los propietarios han encontrado en diferentes modelos.

Manguera del aire acondicionado con fugas y baja presión

Los propietarios han reportado fugas de refrigerante de la manguera del aire acondicionado doblada, lo que causa baja presión en el sistema. Esta es una de las fallas más comunes del Nissan Maxima.

Este problema se ha informado en modelos del año 2001-2012, por lo general ocurre alrededor de 87.000 millas. Los costos de reparación pueden variar, pero algunos propietarios han reportado el gasto de alrededor de $200 a $400, dependiendo de la etiqueta de precio de la pieza de reemplazo y los costos de mano de obra.

Mal funcionamiento y falla de la transmisión

Los problemas de transmisión del Nissan Maxima son ampliamente conocidos entre los propietarios de automóviles. Los propietarios han reportado que su auto se sacudía al cambiar de marcha mientras arrancaba.

Algunos propietarios también observaron una transición de marcha áspera, el vehículo se apagaba y la aceleración era lenta, hasta que la transmisión falló totalmente. Algunos casos llegaron a ser tan graves que los propietarios dejaron de conducir sus coches, porque se volvieron peligrosos y propensos a las colisiones.

Estos problemas de transmisión son fallas comunes del Nissan Maxima 2004-2006, sucediendo alrededor de 90.000 a más de 100.000 millas. La reparación tiene un precio elevado, con un promedio de 2.500 a más de 3.000 dólares.

Falla del bloqueo electrónico de la columna de dirección

El Nissan Maxima 2009-2010 es conocido por sus problemas con el bloqueo electrónico de la columna de dirección (ESCL), que impide que el coche arranque. El ESCL se supone que disuade el robo. El llavero tiene que estar cerca del alcance del vehículo para que el ESCL lo detecte, lo que libera el volante y permite que gire.

Mazo de cables del asiento delantero defectuoso

Uno de las fallas más frecuentes del Nissan Maxima 2006 es su conjunto de asientos delanteros. El arnés de cables en más de 100,000 unidades del modelo 2006 fue instalado incorrectamente, aumentando la posibilidad de que se pellizque bajo el asiento del conductor.

Combinado con las vibraciones de la conducción, este defecto puede provocar un cortocircuito que podría iniciar un incendio en el asiento. Nissan anunció una llamada a revisión para solucionar el problema en noviembre de 2005.

Frenos de servicio defectuosos

Los problemas de frenos del Nissan Maxima también son comunes. Las unidades de Nissan Maxima de 2016 fueron llamadas a revisión en 2015 debido a pinzas de freno mal montadas, que podían desprenderse inesperadamente.

En 2016, se realizó una llamada a revisión para más de 120,000 unidades del Maxima de a revisión de los modelos 2013-2014 debido a la posibilidad de fugas de líquido de frenos en el cilindro maestro del freno. Esto podría reducir el rendimiento del freno y aumentar el riesgo de accidentes.

Falla de la bobina de encendido

Los modelos más antiguos de Nissan Maxima, como los de 1995-2009, son conocidos por tener problemas con la bobina de encendido, lo que también puede encender la luz de chequeo del motor.

Esta falla puede causar chispas que envían retroalimentación a través del mazo de cables, dañando otras bobinas. Por lo general, esto ocurre alrededor de las 130,000 millas en promedio, pero algunos conductores han informado tener el problema alrededor de las 49,000 millas.

Es importante que arregles este problema inmediatamente para evitar más daños a otras bobinas y otros componentes importantes del motor. El costo de cambiar la bobina de encendido puede variar de $ 500 a más de $ 660, dependiendo de la mano de obra y el precio de los componentes.

Fuga de la bomba de dirección asistida

El Nissan Maxima 1995-2013 es conocido por un problema de la bomba de dirección asistida que puede ser difícil de diagnosticar. La fuga de líquido puede gotear en el buje del brazo de control inferior, causando deterioro y daño inminente. Los síntomas más comunes incluyen una dirección ruidosa e inestable.

En casos extremos, la fuga de la bomba de dirección asistida puede afectar el control general del vehículo, por lo que es importante que lleves tu coche a un mecánico para una revisión inmediata.

Esta falla ocurre alrededor de las 120,000 millas en promedio y el costo total de la reparación puede variar, pero se sabe que está en el lado caro, con un promedio de entre $ 400 y $ 1,000.

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