El motor de combustión finaliza en el compacto deportivo.
Tarde o temprano, todos los coches acaban jubilándose. Algunos, después de largas y fructíferas carreras, como por ejemplo el Ford Fiesta. Otros con prisa por abandonar el catálogo tras un fracaso comercial.
Varios vehículos emblemáticos nos dejarán pronto, como el Renault Mégane R.S., que desaparecerá del catálogo de Renault a finales de 2023. Pero como siempre, antes de la despedida final, el fabricante prepara una versión especial, no tanto como el Mégane R.S. Trophy-R, aunque seguro que merecerá la pena.
Cambios más estéticos que técnicos
No se espera que el último Mégane R.S. térmico experimente un aumento de potencia y par. Por lo tanto, el motor 1.8 TCe debería seguir ofreciendo 300 CV y 420 Nm. La base será la versión Trophy, con el chasis Cup y el diferencial autoblocante, así como la transmisión automática de doble embrague EDC con seis velocidades.
Serie limitada por más de 50.000 euros
Según los primeros rumores, se espera que el precio supere los 50.000 euros y la producción será limitada. Como ya hemos dicho, esta edición será la última versión térmica del coche.
Es más, será el último modelo de la historia de Renault Sport. La marca desaparecerá y será sustituida por Alpine, que asumirá la gestión de la parte deportiva del grupo Renault, incluidos los modelos de altas prestaciones.
