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Porsche Carrera RSR 3.8:: el superdeportivo más extremo de los 90 con 375 cv boxster

porsche carrera rsr 3.8:: el superdeportivo más extremo de los 90 con 375 cv boxster

Un extraordinario Porsche

En enero de 1993, Porsche presentó el Carrera RSR 3.8, una versión extrema de la serie Carrera RS 964. El Porsche Carrera RSR 3.8 era un deportivo de lujo del más alto nivel. Este coche se diseñó y fabricó para competir en algunas de las competiciones automovilísticas más famosas, como las 24 Horas de Le Mans y Carrera Panamericana.

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El sorprendente design

El aspecto de Porsche Carrera RSR 3.8 es absolutamente impactante y se caracteriza por una carrocería aerodinámica que refleja a la perfección las exigencias de un rendimiento deportivo. El design es fácilmente reconocible gracias a la larga cola que alberga la aerodinámica de cola de golondrina y los escapes laterales. El coche también se caracteriza por su asimetría, es decir, por el hecho de que hay una toma de aire más grande en el lado del pasajero que en el del conductor para garantizar una ventilación adecuada del motor.

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El potente motor

El Porsche Carrera RSR 3.8 está propulsado por un motor muy potente que entrega unos impresionantes 375 CV a 7.200 rpm, y 365 Nm de par motor. Este motor, del tipo boxster, se ha montado en posición longitudinal trasera, lo que ha mejorado la estabilidad y manejabilidad del coche bajo los esfuerzos típicos de las carreras.

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La páginaeco-friendly de Porsche Carrera RSR 3.8

A pesar de sus elevadas prestaciones, el Porsche Carrera RSR 3.8 es un automóvil eco-friendly gracias a la tecnología Porsche y a numerosas soluciones de diseño avanzado. Entre ellas destacan, por ejemplo, la gestión de arranque y parada del motor, la limitación de la velocidad máxima en cumplimiento de la normativa medioambiental vigente y la presencia de un sistema de recirculación de los gases de escape para reducir el impacto medioambiental global.

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Tecnología avanzada

El Porsche Carrera RSR 3.8 está equipado con tecnología avanzada y dispone de muchos sistemas que lo hacen especialmente innovador y de alto rendimiento. Entre ellos se encuentran el ABS, el sistema de control de tracción, la gestión del sistema de seguridad, la transmisión manual de seis velocidades, el sistema de gestión electrónica del embrague, la tracción total, la dinámica de conducción, el sistema de frenado mejorado y muchos más.

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