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Porsche 718 Spyder RS, todas las fotos y datos del último 718 con motor de combustión

Porsche va a sacar al mercado la versión más radical de su pequeño 718, el Cayman, pero en este caso y a diferencia del GT4 RS lo hará en versión descapotable.

Antes de la desbandada de los motores de combustión, por duro que suene decirlo, Porsche ha decidido crear una última maravilla, potente, ágil y con un motor de 4. 0 litros para darle a los amantes de la marca una alternativa algo menos extrema y más para el día a día que el Cayman GT4 RS.

Spyder que no coupé

Si bien la marca alemana ya había sacado al mercado la versión más extrema y de circuito del 718 como es el GT4 RS ahora nos deleita con la versión Spyder en el que será el último de la gama con motor de combusión

Realmente es el mismo coche que el Porsche Cayman GT4 RS, pero se le ha sustituido el techo para dotarle con un techo de tela que se puede quitar de manera manual. Esto se ha hecho para no instalar más mecanismos tecnológicos que le sumarían mucho peso al chasis el coche y lo harían menos divertido.

El parasol de una sola capa y el deflector de viento pesan 18,3 kilogramos juntos, lo que hace que la parte superior sea 7,6 kg más ligera que la del 718 Spyder. A su vez, es 16,5 kg menos pesado que el 718 Boxster. Este Spyder RS es 40 kilogramos más ligero que su versión estándar en el conjunto del coche.

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Spyder portad

Datos técnicos

Este último 718 con motor de combustión se ha rebajado 30 milímetros y se lleva consigo llantas  forjadas de 20 pulgadas, que pueden sustituirse por otras de magnesio como opción al configurar el deportivo.

Porsche dice que no es una copia al carbón del Cayman GT4 RS debido a que el Spyder RS ​​tiene un ajuste diferente para la suspensión. Esto le hace, tal y como decíamos antes, menos extremo y por tanto más confortable para el día a día, de manera que es ideal para los clientes que buscan comprarse un deportivo de estas características.

Al igual que el su homólogo en versión coupé utiliza el mismo motor de 4.0 litros de aspiración natural que es bien conocido por ir montado en el 911 GT3. Con 500 CV y 450 Nm de par, envía toda su potencia al eje trasero, haciéndolo así más divertido y complicado de conducir. Esto consigue que pase de 0 a 100 km/h en tan solo 3,4 segundos y de 0 a en 10,9 segundos, igualando así al mencionado anteriormente Cayman GT4 RS. Contará con 308 km/h como velocidad punta, lo que le sitúa 7km/h por debajo de su hermano el coupé.

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Porsche Spyder 718 RS

Precios

El Porsche 718 Spyder RS ​​ya está disponible para pedidos en Alemania, donde se puede adquirir a partir de 151.215 euros. También llegará a EE.UU. con un precio de salida de 160.700$ más la tarifa ed envío, fijada en 1.450$.  Por si se quedaran con sabor a poco, los compradores pueden obtener el último 718 a juego con un reloj que viene en una caja de titanio.

El debut para el público de este Porsche 718 Spyder RS tendrá lugar en el Festival de la Velocidad de Goodwood, que se celebrará en julio, fecha para la cual están previstas las primeras entregas.

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