Cuando se trata de tener un auto, siempre habrá cosas aquí o allá que saldrán mal con el tiempo, y un Jeep ciertamente no es una excepción.
Si bien el Wrangler, el Cherokee y el Grand Cherokee han sido particularmente propensos a tener problemas a lo largo de los años, todos los Jeep tienen sus cosas que buscar y, como propietario nuevo o existente de un Jeep, es importante saber qué buscar para poder mantenerse al día. .
Para ayudar, aquí hay algunas fallas comunes de estos modelos que tienen un nombre atractivo con una mecánica deficiente:
Módulo de control inalámbrico defectuoso
A pesar de lo útiles que son las llaves remotas inalámbricas, las llaves tradicionales de los automóviles son una característica que algunos propietarios de Jeep modernos echan mucho de menos.
Se sabe que los llaveros fallan, lo que deja a los propietarios de Jeep atrapados fuera de sus vehículos o, en algunos casos, no pueden encender el automóvil debido a una falla del sistema informático para comunicarse con el módulo de control inalámbrico.
Fallas de TIPM
El módulo de potencia totalmente integrado (TIPM) es el sistema que mantiene y opera todo el sistema eléctrico en un Jeep. Controla el aire acondicionado, las luces, los limpiaparabrisas, la radio y más, y las fallas son notorias y, en muchos casos, pueden ser peligrosas.
En el Wrangler, esto ha visto fallas como la pérdida repentina de energía o la imposibilidad de arrancar el vehículo. La solución podría implicar la sustitución total del módulo defectuoso, que cuesta más de 1500 libras esterlinas.
Fugas de agua en Wrangler
Una cosa que los conductores esperan de sus vehículos todoterreno es poder conducirlos fuera de la carretera sin experimentar el clima exterior dentro de la cabina.
Sin embargo, los propietarios del Jeep Wrangler informaron que experimentaron fugas de agua en las esquinas superiores de las puertas delanteras. Esta tampoco es una fuga pequeña: algunos conductores informaron que se acumula agua en el piso del vehículo.
Volante tembloroso
Este es un problema que hace que el volante comience a temblar y vibrar cuando se conduce a altas velocidades o después de golpear un bache y puede temblar tan violentamente que se vuelve difícil manejar el vehículo.
Si bien esto no ha sido la causa de ningún accidente informado hasta el momento, es un problema que debe abordarse. Si su Jeep está experimentando este problema, traiga su automóvil para que lo revisen y lo revisen.
Partes de la dirección pueden estar desgastadas o partes de la suspensión pueden incluso estar sueltas, por lo que es mejor estar seguro.
Fugas de escape
Algunos modelos de Jeep, particularmente el motor de 6 cilindros y 4.0 litros del Cherokee 1987-2001, el Grand Cherokee 1993-2004 y el Wrangler 1991-2006, han sido particularmente propensos a tener fugas de escape.
Esto se debió al desarrollo de grietas en el colector de escape después de calentarlo y enfriarlo repetidamente. Si su jeep es cualquiera de los anteriores, o ha experimentado sonidos de tictac del motor o incluso un consumo reducido de combustible, esto podría ser una señal de que tiene una fuga de escape.
Esto debe solucionarse lo antes posible, por lo que es importante programar las reparaciones lo antes posible.
Si posee un Grand Cherokee o Commander 2006 o 2007, es posible que se haya perdido un retiro del mercado de sus interruptores de encendido que hizo que el motor se apagara mientras conducía.
Si ha experimentado esta falla o su vehículo no ha reemplazado la pieza, debe hacer que su distribuidor la reemplace lo antes posible.
Desbordamiento de combustible
Recientemente se han informado problemas relacionados con el desbordamiento de gas al llenar el tanque. Esto se informa a menudo para Wranglers 2005-2012 y Liberties 2005-2011.
La solución de este problema tiene varias soluciones potenciales, pero dependerá del modelo y la causa del problema en su automóvil. Podría ser tan simple como un nuevo cuello de llenado, mientras que otros pueden necesitar un tanque de gasolina de reemplazo.
Falla del motor de la ventana
Algunos modelos de Jeep, particularmente Grand Cherokee y Liberty, experimentaron problemas con los motores y los reguladores de las ventanas. Las ventanas se caían repentinamente en la puerta mientras conducía, o el motor se quemaba y no podía mover el motor en absoluto.
Sorprendentemente, se observaron problemas en vehículos que tenían diferentes reguladores. Esto podría ser el resultado de un regulador dañado o desalineado, por lo que si siente que puede haber quemado el motor, también debe reemplazar el regulador.
