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Polestar 4: el SUV coupé se hace realidad

La marca sueca introduce un nuevo modelo que destaca por sus soluciones de diseño y sus elevadas prestaciones.

Polestar 4: el SUV coupé se hace realidad PolestarCar and Driver


    Hasta hace muy poco tiempo la gama de vehículos ofrecida por Polestar estaba compuesta por un único representante, con el Polestar 2 atrayendo todas las miradas, pero eso cambió a finales del pasado año con la llegada de su hermano mayor. Así, el Polestar 3 se estrenaba como el primer SUV de la entidad nórdica y ahora le ha tocado el turno al tercer integrante de la familia, que presume de ser el más estilizado y atractivo del trío gracias a sus formas aerodinámicas. Por supuesto, hablamos del Polestar 4.

    Características generales del Polestar 4

    Lo que tenemos en pantalla es el primer SUV coupé de Polestar, un modelo que también presume de ser el vehículo más rápido fabricado por la entidad sueca hasta el momento. Situado a medio camino entre sus dos referidos hermanos, tanto por precio como por tamaño, la nueva creación combina “la aerodinámica de un coupé y la amplitud de un SUV en una nueva clase de SUV coupé”. Para ello, este modelo adopta elementos de diseño introducidos en prototipos como el Polestar Precept, siendo el mejor ejemplo la ausencia de la luneta trasera para ofrecer “una nueva experiencia inmersiva a los ocupantes del asiento de atrás”, la presencia de unos grupos ópticos divididos y el emblema de la marca iluminado desde abajo.

    “El Polestar Precept proponía una experiencia totalmente nueva al eliminar la luna trasera y retrasar la posición del reposacabezas trasero, que es muy importante para la seguridad. De este modo, los ocupantes del asiento trasero pueden disfrutar ahora de una experiencia única en nuestro SUV coupé”, señala Maximilian Missoni, director de diseño de Polestar.

    Polestar 4: el SUV coupé se hace realidad PolestarCar and Driver

    Para el interior, Polestar utiliza materiales reciclados, vinilo MicroTech bioatribuido y tapicerías de napa con certificado de protección animal, con un nuevo color denominado Mist disponible. El elemento principal es una pantalla panorámica de 15,4 pulgadas que da vida al sistema de infoentretenimiento con Android Automotive OS, que incluye Google Assistant, Google Maps y Google Play, acompañado por un cuadro de instrumentos de 10,2 pulgadas y un head-up display de 14,7”. El techo solar panorámico, que se incluye de serie, cuenta con tecnología electrocrómica y se prolonga más allá de las cabezas de los ocupantes posteriores, creando “un ambiente interior realmente único”. El espejo retrovisor se ha sustituido por una pantalla de alta definición, aunque la conexión digital se puede desactivar para ver a los pasajeros de las plazas posteriores. Además, entre los asientos delanteros hay una pantalla que permite controlar desde atrás el sistema multimedia y el climatizador.

    De forma opcional se ofrece un equipo de audio Harman Kardon con hasta 16 altavoces y 1.400 W.

    Polestar 4: el SUV coupé se hace realidad PolestarCar and Driver

    Especificaciones técnicas del Polestar 4

    El Polestar 4 se ofrecerá en dos configuraciones, una de tracción trasera y otra de tracción total. Ambas vendrán acompañadas de una batería de 102 kWh de capacidad que admite potencias de carga de hasta 200 kW en CC y 22 kW en CA, con tecnología de carga bidireccional para que el SUV coupé pueda alimentar dispositivos externos y bomba de calor incluida de serie. La versión menos prestacional dispone de un único motor de 272 caballos y 343 Nm, con una autonomía preliminar de hasta 600 kilómetros.

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    La más prestacional, dispone de dos propulsores para así alcanzar los 544 CV y 686 Nm, siendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos. Esta versión viene equipada con una suspensión semiactiva y llantas de 22 pulgadas, con un embrague pensado para desconectar el motor delantero cuando no se necesita. Así, su autonomía preliminar es de hasta 560 kilómetros. Contará con dos modos de conducción, uno de potencia y otro de autonomía, en función de si se quiere sacar el máximo rendimiento al sistema de propulsión o ser lo más eficiente posible.

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    Precio y lanzamiento del Polestar 4

    La comercialización del Polestar 4 arrancará en China pues será allí donde su producción dará comienzo en noviembre de este año, concretamente en la planta de Geely situada en Hangzhou Bay. Su llegada a Europa, Estados Unidos y Asia-Pacífico está prevista para principios del 2024, con un precio de salida orientativo que partirá de los 60.000 euros.

    Borja Díaz Especialista en temas de motor y tecnología.

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