Coches

NOTICIAS

Polestar

Polestar 2 BST Edition 230: una segunda edición como regreso del deportivo eléctrico sueco

A principios del pasado mes de junio de 2022, Polestar presentó por primera vez en sociedad a su Polestar 2 BST Edition 270, una edición que llegaba como la versión más deportiva y prestacional de la berlina 100% eléctrica, que pronto se convirtió en un éxito rotundo del que se vendieron todas y cada una […]

A principios del pasado mes de junio de 2022, Polestar presentó por primera vez en sociedad a su Polestar 2 BST Edition 270, una edición que llegaba como la versión más deportiva y prestacional de la berlina 100% eléctrica, que pronto se convirtió en un éxito rotundo del que se vendieron todas y cada una de sus unidades.

Sin embargo, atendiendo a la demanda de todos aquellos que no pudieron adquirir una unidad del exclusivo BST Edition 270, Polestar ha presentado ahora a su Polestar 2 BST Edition 230, una serie limitada a 230 unidades que manteniendo un nombre casi idéntico al de la primera versión, añade un toque extra de deportividad a nivel de diseño y una puesta a punto igual de excepcional que la del BST Edition 270.

polestar 2 bst edition 230: una segunda edición como regreso del deportivo eléctrico sueco

Pequeños cambios

Comenzando con su apartado estético, la segunda edición del Polestar 2 BST Edition estrena una nueva pintura en su catálogo de colores denominado verde Nebula, que contrasta a la perfección con el vinilo opcional de color negro en disposición transversal con un número 2 en el centro de su capó como uno de los grandes protagonistas del conjunto.

De puertas para dentro, el Polestar 2 BST también cuenta con una pequeña novedad en cuanto a diseño, que se trata del tejido MicroSuede que reviste los asientos y el volante en color gris, y que ha sido fabricado a partir de cuero Nubuck, un tejido realizado a partir de materiales reciclados.

polestar 2 bst edition 230: una segunda edición como regreso del deportivo eléctrico sueco

Sin perder ni un ápice de deportividad

A nivel de chasis, el nuevo Polestar no cuenta con ninguna diferencia de cara a la primera versión especial del modelo, destacando el sistema de suspensión que reduce la altura libre al suelo con amortiguadores ajustables de 2 vías desarrollados por Öhlins, los muelles un 20% más rígidos, el montante delantero, o las llantas de aleación de 21 pulgadas calzadas con neumáticos Pirelli P Zero en medidas 245/35R21 desarrollados específicamente para el modelo. Respecto a la potencia, también monta el motor de 350 kW que desarrolla 680 Nm de par motor.

En lo que respecta a su llegada a las calles, las 230 unidades que serán producidas de este Polestar estarán dirigidas tanto al mercado Europeo como de América del Norte y sus primeras entregas están previstas para el tercer trimestre de 2023 con un precio aún por determinar.


TOP STORIES

Top List in the World