Peugeot e-2008
El renovado Peugeot e-2008 hará uso de la plataforma eCMP de segunda generación, la misma que podemos encontrar en los DS 3 E-TENSE y Opel Mokka Electric. Por lo tanto, estrenará un nuevo conjunto propulsor más prestacional y eficiente, lo que unido a unas baterías más capaces le dará una autonomía superior a la homologada por el modelo actual.
Al igual que sus hermanos, el e-2008 recibirá un motor desarrollado por Emotors, la empresa conjunta del grupo Stellantis con Nidec. Frente al propulsor de origen Vitesco (Continental) de su predecesor, ofrecerá más potencia (156 CV en lugar de 136 CV) y un consumo más bajo, lo que le dará una mayor polivalencia a la hora de circular fuera de entornos urbanos.
Peugeot e-2008
El Peugeot e-2008 superará los 400 kilómetros de autonomía
Estéticamente, los cambios serán menores. Las principales novedades se concentrarán en el frente, donde estrenará unos grupos ópticos de diseño más agresivo, así como una calandra y un paragolpes de nueva factura. La zaga también recibirá pequeñas modificaciones, siendo la más destacada la nueva firma lumínica de los pilotos.
En el habitáculo nos encontraremos con nuevos materiales y tapicerías. El sistema de infoentretenimiento tendrá una interfaz más intuitiva gracias al rediseño de los submenús y una respuesta más rápida, ganando varios enteros frente al anterior. Por supuesto, el equipamiento de seguridad también se reforzará con la llegada de nuevos asistentes a la conducción.