Peugeot amplía sus horizontes saliendo del segmento de los scooters.
Desde que el gigante automovilístico indio Mahindra adquirió la totalidad de Peugeot Motocycles, hemos visto varios lanzamientos bajo la marca Peugeot, todos ellos en la categoría de scooter.
Aparte del Django, hay un montón de otros scooters bajo la marca Peugeot, que ocupan un amplio espectro de formas y tamaños. Sin embargo, lo que la compañía no ofrece es una motocicleta estándar. Pero esto podría cambiar pronto.
Más concretamente, cuenta con un motor monocilíndrico de 292,4 cm3 con refrigeración líquida e inyección electrónica de combustible. Esto da a la moto una potencia máxima de 29 CV a 9.000 rpm y 23 Nm de par motor a 7.000 rpm. La potencia se transfiere a la rueda trasera a través de una transmisión de seis velocidades. Una potencia comparable a la de otras motos de 300, como la Honda CB300R y la BMW G 310 R.
En cuanto a los componentes de la PM-01 300, son igualmente comparables a los de sus rivales. Encontramos una horquilla delantera invertida anodizada dorada para darle un aspecto más premium.
Detrás, hay un monoamortiguador ajustable en precarga, y la moto se detiene gracias a frenos de disco delanteros y traseros de 280 y 240 milímetros, respectivamente, con ABS de doble canal de serie. La moto naked cuenta con un depósito de combustible de 12,5 litros que, dada su pequeña potencia, debería proporcionar mucha autonomía entre repostajes.
La naked de Peugeot cuenta con una iluminación totalmente LED, con un diseño de faro único. Una pantalla TFT a todo color también muestra una gran cantidad de información y estadísticas de conducción, mientras que también da a la moto una estética moderna. Por el momento, aún no se ha anunciado el precio ni la disponibilidad de la Peugeot PM-001 300. Sin embargo, a juzgar por el aspecto de la moto, parece que estará lista para la producción en cualquier momento.
