La versión eléctrica del Peugeot 308 se llama E-308. Tiene un motor con 156 caballos de potencia máxima y una batería de 54 kWh que le permite recorrer 410 kilómetros entre recargas según la normativa WLTP.
Por el momento solo hay una versión a la venta, la de cinco puertas con el acabado especial de lanzamiento «First Edition» (más adelante habrá otras, también con carrocería familiar). Cuesta 44 440 euros, únicamente se puede adquirir desde la página web de Peugeot y solo llegarán 20 unidades al mercado español. Además de la exclusividad que pueda aportar el hecho de que solo se vayan a comercializar unas pocas unidades, esta versión incluye una combinación de colores específica: Blanco Okenite para la carrocería, negro Orbital para las llantas (son de 18 pulgadas) y verde Belomka para la tapicería, que además lleva pespuntes en contraste (imagen). Las primeras unidades se entregarán en el mes de octubre de 2023.
La autonomía homologada es de 410 kilómetros y el consumo medio, de 15,1 kWh/100 km. Esta última cifra es baja en términos generales, pero superior a la de modelos como el Hyundai IONIQ 6 (13,9 kWh/100 km), el Tesla Model 3 (14,4 kWh/100 km) o el Toyota bZ4X (14,7 kWh/100 km), todos ellos más grandes, pesados y potentes. En este listado se pueden ordenar los coches eléctricos por precio, potencia, consumo, autonomía y capacidad de su batería.
El motor eléctrico, que Peugeot dice que es completamente nuevo, acciona las ruedas delanteras. Desarrolla 156 caballos y 260 Nm de par. Son 20 CV que el motor que Peugeot usa en el e-2008.
Las alternativas más directas por tamaño y potencia son el Citroën ë-C4 (136 CV y 354 km de autonomía), el Hyundai IONIQ (136 CV y 311 km) y el Nissan LEAF (150 CV y 270 km). El Nissan es el más potente, el de menor autonomía y el que más lento puede cargar (50 kW). El Hyundai recarga a 7 y 100 kW, mientras que el Citroën lo hace a las mismas potencias que el Peugeot. El Renault Megane E-TECH Eléctrico y el Volkswagen ID.3 son un poco más pequeños, tienen versiones más potentes (de 218 y 204 CV, respectivamente) y pueden recargar a mayor potencia: 22 kW y 130 kW el Renault y 11 kW y hasta 170 kW el Volkswagen.
Con carrocería familiar solo se puede adquirir el MG5. Mide 4,6 metros de longitud y hay dos versiones, una de 177 CV, con batería de 50,3 kWh (brutos) y 320 km de autonomía, y otra de 156 CV, 61,1 kWh y 400 km. Está en venta desde 32 580 euros (listado de precios y versiones del MG5).
| Fecha | Cambios |
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| 13-09-2022 | Publicamos la primera información e imágenes del Peugeot E-308 y E-308 SW (2023). Son las versiones eléctricas del Peugeot 308 5p y 308 SW. |
| 24-04-2023 | Peugeot pone a la venta una versión especial de lanzamiento llamada First Edition. Solo son 20 unidades y todas con carrocería de cinco puertas. |
