Fueron protagonistas con ese combustible en nuestro mercado. Seguirán sólo en el segmento comercial. Responde Gabriel Cordo Miranda.
DS Automobiles, la marca con posicionamiento premium del Grupo Stellantis, lanzó ayer a la venta el nuevo DS 7 (ver equipamiento y precios). Y una de las novedades que llamó la atención fue que dejó de ofrecerse la versión turbodiesel.
No es el único caso. Con la lista de precios de abril, Peugeot también dejó de vender autos diesel en la Argentina. El último exponente de ese tipo había sido el 3008 HDi, que cesó su comercialización en nuestro país con el comienzo de este mes. Poco antes se había retirado el 5008 HDi. Peugeot tuvo una larga tradición de autos diesel en la Argentina, desde los históricos 403 y 404 gasoleros hasta los más modernos 208 HDi y 508 HDi.
їMГЎs despedidas? SГ, Citroën había sido otra marca de Stellantis que supo ofrecer varios modelos diesel en nuestro mercado. Se pueden mencionar a los C4 Lounge, C4 Picasso, C-Elysée, y Spacetourer, entre otros.
En el lanzamiento del nuevo DS 7 aprovechamos para preguntarle sobre este tema a Gabriel Cordo Miranda, director general de las marcas Citroën, DS y Peugeot en Argentina. Su respuesta, a continuación.
“Hay una tendencia global que tiene que ver con las estrategias de la electrificación, donde todas las marcas se están retirando del segmento diesel. Cuando se trata de productos globales, fabricados fuera del país, nosotros recibimos la gama de productos que están disponibles y lo cierto es que cada vez hay menos variantes diesel disponibles para estos modelos. Si no se fabrican más diesel, estamos obligados a comercializar modelos a nafta o híbridos. Así que seguiremos esa tendencia. Me parece que hay una gran excepción, que es el segmento de los vehículos comerciales livianos, que por ahora se mantiene la oferta diesel. El motor HDi de Peugeot-Citroën es muy valorado por ese público y es una fortaleza que vamos a seguir gozando en Argentina. Volviendo a los autos de pasajeros, no creo que al dejar de ofrecer opciones diesel vayamos a perder mercado porque los demás competidores hace ya tiempo que dejaron de ofrecer variantes diesel en la Argentina.”
Gabriel Cordo Miranda, director general de Peugeot, Citroën y DS Automobiles, ayer: en el lanzamiento del nuevo DS 7 (2023).
