Peugeot Argentina y el 208 Rally4: “Todavía hay mucho más para contar”

Name: Peugeot Argentina y el 208 Rally4: “Todavía hay mucho más para contar”
Uploaded: 2023-01-11T14:03:15+01:00
Description: La marca del León viene anticipando noticias sobre un auto de competición. ¿Se fabricará en El Palomar?

La marca del León viene anticipando noticias sobre un auto de competición. ¿Se fabricará en El Palomar?

peugeot argentina y el 208 rally4: “todavía hay mucho más para contar”

En las últimas cuatro semanas, Peugeot Argentina viene anticipando una noticia en todas sus redes sociales: “Peugeot 208 Rally4: todavía hay mucho más para contar”. Si bien la marca aún no hizo ningún anuncio oficial, todo indica que en breve habrá novedades desde la fábrica de El Palomar.

їAcaso Peugeot volverГЎ a la competiciГіn, con un equipo oficial en la Argentina? Esa posibilidad parece lejana, pero es probable que la filial local brinde a los equipos de competiciГіn de la regiГіn la posibilidad de contar con un auto de carreras de producciГіn nacional.

Tiene todo para hacerlo: el 208 es un éxito en ventas, producción y exportaciones, que le dio a la planta de El Palomar el producto, la modernización y las inversiones que necesitaba para garantizar su futuro por los próximos años. Y el plan industrial del 208 encaja a la perfección con la estrategia global de Peugeot en el mundo de los rallies: la marca del León no está compitiendo de manera oficial en esta categoría, pero puso a disposición todo su departamento de Ingeniería y Competición para desarrollar los autos que necesitan los equipos privados.

Así nació el 208 Rally4: un auto de carreras homologado por la FIA, que Peugeot ya fabrica y vende en Europa. La idea de la marca del León es ofrecer este auto para los campeonatos de rally de Latinoamérica. Como importarlo desde Europa sería muy caro, una idea posible sería fabricarlo en El Palomar, sobre la base de los 208 que se producen ahí desde hace tres años, pero con componentes de competición importados del Viejo Continente.

El 208 Rally4 tiene carrocería de cinco puertas y lleva un motor EB2 1.2 Turbo (212 cv y 290 Nm). Se combina con caja secuencial Sadev de cinco velocidades y con un kit de suspensión con amortiguadores Ohlins regulables.

їLa planta de El Palomar darГЎ a luz a un “homologation special” para clientes de competición? Habrá que esperar a un anuncio oficial. Por lo pronto, en las últimas semanas la filial local publicó una serie de videos en su canal oficial donde mostró cómo se fabrica el 208 Rally4 en Francia (ver abajo).

їExisten antecedentes en la Argentina sobre fГЎbricas de autos que producen modelos de competiciГіn para venderle a clientes de equipos privados? SГ, por supuesto. El primero de la historia fue el Torino TC fabricado en Córdoba (leer acá) y el caso más reciente es con el Toyota Corolla TCR producido en El Palomar (leer acá). ¿Y antecedentes en Peugeot Argentina? Desde los tiempos del recordado 504 TN que no se respiraba semejante ambiente “racing” en la filial local del León.

C.C.