En concreto, es un urbano eléctrico con 57 CV.
Viendo el frontal, no hay duda: el Hanteng Xingfu e+ es una copia china de los modelos Jaguar, principalmente del F-PACE, pero claro, las diferencias entre ambos son siderales. No hay más que ver otras fotos desde diferentes ángulos para comprobarlo.
Galería: Hanteng Xingfu e+, el Jaguar chino
6 Fotos 
¿Un rival para el Dacia Spring?
Lo cierto es que el Xingfu e+ no es un nuevo modelo, sino que se llegó al mercado en el año 2019 y lo hizo con un precio de derribo, al menos desde el prisma europeo, pues costaba a partir de 59.800 yuanes, que al cambio de hoy son apenas 8.500 euros.
Sí, porque el coche tiene una batería con una capacidad de 30,75 kWh, mientras que el consumo medio es de 12,2 kWh/100 km, así que a nosotros nos sale un alcance de unos 250 kilómetros y realmente será algo menos pues estas cifras no tienen la homologación WLTP.
Copia china de Jaguar: hasta 100 km/h
El proceso de carga completa dura dos horas “con recarga rápida” (no sabemos la potencia) y diez con la lenta (tampoco sabemos cifra de kW). En cuanto al interior, tiene una generosa pantalla central de 10,4 pulgadas en posición vertical, como una tablet, y apenas cuenta con mandos físicos.
A pesar de su naturaleza eléctrica, el Hanteng Xingfu e+ apenas pesa poco más de 1.000 kilos. En materia de prestaciones, puede alcanzar los 100 km/h, velocidad más que suficiente para circular por los alrededores de las ciudades.
¿Qué te parece esta copia china? ¿TendrÃa sentido en las urbes españolas? Mientras nos das tu opinión en nuestros perfiles de redes sociales, no te pierdas las fotos del Shandong P8, una sorprendente (y cutre) réplica del Bugatti Chiron. Estos chinos no se cortan con nada…
Fuente y fotos: Chinapev
Galería: Shandong P8, el Bugatti Chiron chino
7 Fotos 
