La marca inglesa abre un nuevo capítulo en su historia con el lanzamiento de su primer SUV que es también su primer modelo 100% eléctrico. Con una importante carga tecnológica, mucha potencia y una autonomía de 600 kilómetros, el Lotus Eletre supone un antes y un después para la mítica firma de coches deportivos.
- Lotus Eltre: ¿inspiración italiana?
- El interior del SUV de Lotus es muy tecnológico
- Motor y autonomía del Lotus Eletre
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Lotus es una de las marcas más pasionales que existen en el mercado y reconocida por los aficionados por sus coches deportivos y ligeros con una extraordinaria respuesta dinámica. Colin Chapman, fundador de la compañía, tenía muy clara su filosofía: el enemigo es el peso, por lo que cuanto más ligero sea un vehículo mejor será su respuesta dinámica en cualquier circunstancia. De hecho, daba más importancia al peso que a la potencia de los motores. Pues bien, el nuevo Lotus Eletre es justo lo contrario, un coche muy pesado que se aleja de los tradicionales deportivos que desde su nacimiento ha producido la marca británica.
Lotus Eltre: ¿inspiración italiana?
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El nuevo modelo de Lotus presenta una imagen imponente, con un frontal poderoso y una línea de cintura alta que se combina con la caída del techo para darle cierto aspecto coupé. Según la marca, es un «hermoso coche esculpido por el aire», lo que hace referencia al intenso trabajo llevado a cabo el túnel del viento con el objetivo de conseguir un buen coeficiente aerodinámico del que, por el momento, no conocemos la cifra exacta. Para ayudar a ese objetivo, Lotus ha instalado retrovisores con cámara y las manillas de las puertas están enrasada con los paneles de puerta.
Uno de los detalles que más llama la atención del SUV de Lotus es el enorme techo panorámico coronado por un alerón divido en dos mitades. Cabe destacar también las llantas de 23 pulgadas con inserciones en fibra de carbono, mismo material que se emplea en todos los elementos en negro de la carrocería.
El interior del SUV de Lotus es muy tecnológico
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El sistema de infoentretenimiento cuenta con conectividad 5G, por lo que el Eletre podrá recibir actualizaciones online o instalar nuevas funcionalidades. El apartado de conectividad se completa con una aplicación para el móvil desde la que se podrá comprobar, por ejemplo, el estado de carga del coche y manejar algunos sistemas.
Motor y autonomía del Lotus Eletre
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El Lotus Eletre cuenta con dos motores eléctricos, uno por cada eje, y anuncia una potencia desde 600 CV, por lo que imaginamos que habrá más versiones con distintos niveles de caballaje. La batería cuenta con más de 100 kW de capacidad y permitirá recorrer hasta 600 kilómetros. Las prestaciones comunicadas son extraordinarias, con un 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y una velocidad máxima de 260 km/h.
El Lotus Eletre viene cargado de tecnología y cuenta con suspensión neumática con amortiguadores adaptativos, dirección en el eje trasero, barras estabilizadoras activas y frenos cerámicos de 10 pistones. Además, cuenta con un sistema de aerodinámica activa que permite variar en tres la posición de alerón y abre y cierra la parrilla en función de las necesidades. Asimismo, cuenta con un programa de modos de conducción que permite elegir entre Range, Tour, Sport, Off-Road e Individual
En cuanto a los tiempos de carga de la batería, el Lotus Eletre cuenta con arquitectura de 800 voltios, igual que el Kia EV6 o el Porsche Taycan, y permite recargas de hasta 350 kW. También admite recargas de 22 kW en corriente alterna. En el mejor de los casos, el Eletre podría obtener 400 kilómetros de autonomía con una recarga de 20 minutos.
Fabricado en China, la marca ya abierto la lista de pedidos, llegando las primeras unidades a los concesionarios en 2023.
