El Vision Neue Klasse de BMW echa a andar. Lo vimos hace unos días en el stand de BMW, durante el IAA de Munich, pero ahora tenemos la oportunidad de verlo ya en acción, sobre la carretera, lo que demuestra que está más cerca del futuro modelo de producción.
- BMW Vision Neue Klasse o el comienzo de una nueva era
- El futuro Serie 3 eléctrico… y 6 nuevos coches entre 2025 y 2027
- Un interior 100% digital
El Salón IAA de Munich 2023 ha cerrado sus puertas, pero algunos de los nuevos vehículos que allí hemos podido ver, volveremos a verlos, aunque ya sí en forma de vehículo de producción. Uno de ellos, y el que es uno de los estrenos más importantes de la pasarela automovilística celebrada en Alemania, es el concepto Vision Neue Klasse de BMW. No solo porque anticipa al sucesor, ahora ya sí 100% eléctrico, del nuevo Serie 3 que entrará en producción en 2025, sino porque también supone echar un vistazo a cómo serán todos los futuros modelos del fabricante alemán.
El BMW Vision Neue Klasse se ha convertido además en la estrella principal de la última campaña publicitaria de BMW, llamada “Neue New”, que incluye algunos vídeos en los que podemos ver en acción, es decir, sobre la carretera, a este prototipo.
BMW Vision Neue Klasse o el comienzo de una nueva era
Según BMW, el Vision Neue Klasse “marca un nuevo comienzo para la marca” y una “nueva forma de pensar”. De hecho, se aleja claramente del lenguaje de diseño al que estamos acostumbrados en las últimas novedades, con características tan innovadoras como la clásica parrilla en forma de riñón de BMW, pero aquí iluminada y con efecto 3D. Al mismo tiempo, dentro del habitáculo propone un nuevo tipo de interfaz de usuario, con una generación completamente nueva del sistema BMW iDrive que incluye, entre otras características, un head-up display en todo lo ancho del parabrisas.
Bajo el título “Neue New” de esta campaña, el vídeo incluye imágenes de conducción del BMW Vision Neue Klasse, lo que demuestra que no se trata sólo de un prototipo estático que anticipa el futuro modelo de producción, sino que se trata de un vehículo totalmente funcional. Eso sí, es probable que varias de las características del concepto que se ha visto en Munich se suavicen en el producto final que saldrá de la línea de producción en 2025.
El futuro Serie 3 eléctrico… y 6 nuevos coches entre 2025 y 2027
Este nuevo BMW Vision Neue Klasse prefigura, no solo el futuro Serie 3 eléctrico de la marca, también las principales líneas de diseño que seguirán los 6 nuevos coches que la marca alemana prevé lanzar entre 2025 y 2027.
En el exterior, lo más destacado es la parrilla en forma de riñón de BMW o la curvatura Hofmeister de la ventanilla lateral, dando un nuevo aire a la marca. La nueva arquitectura es total y exclusivamente eléctrica, y destaca por poderosos pasos de rueda, una línea de techo muy inclinada y el frontal “nariz de tiburón”.
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El diseño se completa con llantas aerodinámicas de 21 pulgadas, grandes superficies acristaladas, una pintura exterior más luminosa, grandes faldones laterales y una nueva tecnología innovadora en los faros, con elementos por ejemplo luminosos e impresos en 3D en las ópticas traseras.
Un interior 100% digital
Dentro del Vision Neue Klasse el conductor se encuentra con la nueva generación del sistema BMW iDrive. Aquí los mandos analógicos quedan reducidos a la mínima expresión y nace la BMW Panoramic Vision, junto a la pantalla central y los botones multifunción del volante para interactuar con el coche. La experiencia del usuario a bordo se completará con el control por voz BMW Intelligent Personal Assistant.
BMW Vision Neue Klasse
La información se proyecta a la altura de la visión ideal del conductor y, como primicia, en todo lo ancho del parabrisas. Servirá de complemento al Head-Up Display mejorado.
Además, tanto el conductor como el acompañante podrán ya interactuar también en el Panoramic Vision, trasladando por ejemplo contenido mostrado en la pantalla central al del parabrisas frontal con un simple gesto.
Aunque no ha ofrecido muchos detalles, BMW anuncia que su tren motriz completamente eléctrico con tecnología eDrive de sexta generación mejorará la huella de carbono de la Neue Klasse a lo largo de todo el ciclo de vida del vehículo, con “un 30% más autonomía, un 30% de recarga más rápida y un 25% más de eficiencia”.
