La plataforma Giorgio no está diseñada para modelos enchufables.
Todos los fabricantes de automóviles del mundo, sin excepción, están afrontando actualmente la electrificación de sus gamas, pero la estrategia es diferente para cada uno de ellos, ya que hay marcas que apuestan directamente por eléctricos puros y otras por híbridos enchufables que sirvan como tecnología de transición.
Renovados recientemente para Europa, de cara al próximo año, los Alfa Romeo Giulia y Stelvio no han anunciado cambios a nivel mecánico, y ahora sabemos la razón. El responsable de producto de la marca, Daniel Guzzafame, ha confirmado a la revista australiana Car Expert que no tienen intención de electrificarlos.
Alfa Romeo Giulia 2023
Según Guzzafame, la plataforma Giorgio sobre la que se basan la berlina y el SUV no está preparada para modelos híbridos enchufables, lo que significa que ambos modelos pasarán directamente a ser eléctricos en el futuro, en lugar de ofrecer versiones híbridas a medio camino entre ambas opciones.
Guzzafame asegura, no obstante, que los Giulia y Stelvio están teniendo problemas debido al sobrecoste que suponen los impuestos que se aplican en países de la Unión Europea, algo que contribuye a que los clientes no se decanten por modelos de combustión.
“Ahora en algunos mercados no puedes entregar un vehículo que emita 200 g/km de CO2. La mayoría de gente no lo compraría”, ha afirmado. En Francia, por ejemplo, el Giulia y el Stelvio “incluyen un sobrecoste en impuestos que excede lo que la gente está dispuesta a gastarse”, concluye.
Así pues, Alfa Romeo dejará al lado la hibridación para los Giulia y Stelvio, que pasarán directamente a ser vehículos 100% eléctricos en sus próximas generaciones, que llegarán a los concesionarios a lo largo de esta década.
