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Moskvitch volverá a producir coches tras dos décadas de ausencia

Los vehículos se fabricarán en las instalaciones que hasta ahora eran de Renault, en Moscú.

moskvitch volverá a producir coches tras dos décadas de ausencia

El fabricante ruso OAO Moskvitch cesó la producción de automóviles en el año 2002 tras su bancarrota, pero tras la venta de la participación del 67,69% de Renault en AvtoVAZ, motivada por la invasión de Ucrania por parte de Rusia, la marca volverá a fabricar coches.

Como sabrás, Renault decidió salir del mercado ruso hace unos meses, y anunció hace unas semanas la venta de su participación en AvtoVAZ al NAMI, el Instituto Central de Investigación Científica del Automóvil y Motores de Automoción de Rusia.

La publicación Automotive News asegura ahora que el alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, ha comentado que las instalaciones de Renault en la capital rusa serán utilizadas para fabricar automóviles de la marca Moskvitch a partir del próximo mes de diciembre.

La fábrica de Renault detuvo sus operaciones cuando la marca francesa decidió su salida de Rusia, pero el alcalde de Moscú afirmó entonces que la nueva Moscow Automobile Factory Moskvitch mantendría miles de puestos de trabajo y produciría coches propios.

Los planes de la firma rusa contemplan la producción de unos 600 vehículos hasta finales de este año 2022, 200 de ellos puramente eléctricos, pero para 2023 Moskvitch tiene intención de aumentar el ritmo de producción hasta alcanzar las 50.000 unidades anuales.

Para lograrlo, se van a invertir en la factoría unos 5.000 millones de rublos, es decir, 84 millones de euros el cambio, o eso anunció al menos la oficina del alcalde de Moscú en el mes de agosto, en colaboración con Kamaz.

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El fabricante ruso de camiones está interesado en encontrar un socio para lanzarse a la producción de turismos, y Automotive News informa de que podría asociarse con la firma china JAC Motors, que aportaría la ingeniería, el diseño y también la maquinaria necesaria para que la fábrica pueda producir automóviles.

En todo caso, cabe recordar que el contrato de venta de los activos de Renault al NAMI contempla que, en los próximos seis años, la marca francesa podría recomprar su participación en AvtoVAZ.

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