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Moke Californian: un eléctrico de 45 CV y propulsión para EE.UU

Anuncia una autonomía de unos 120 kilómetros.

moke californian: un eléctrico de 45 cv y propulsión para ee.uu

Alrededor de 40 años después de que Moke International vendiera su último modelo en Estados Unidos, la compañía vuelve al país norteamericano con el nuevo Electric Moke Californian, un modelo inspirado por el clásico Mini Moke de los años sesenta.

Como no podía ser de otra forma, especialmente en los tiempos que vivimos, se trata de un modelo 100% eléctrico y totalmente apto para circular por carretera abierta, como el que la firma comercializa ya en Europa y que se fabrica en Reino Unido. 

Galería: Moke International Californian

Según el fabricante, el Moke Californian es capaz de circular a una velocidad máxima de 80 km/h y recorrer hasta 120 kilómetros (en ciclo WLTP) con una única carga de la batería.

La marca asegura que una carga completa lleva unas cuatro horas y que, una vez la batería esté totalmente cargada, permitirá salvar la distancia entre las localidades de Malibú y Santa Barbara, en la costa de California, entre las que discurre la famosa Ruta 101. 

moke californian: un eléctrico de 45 cv y propulsión para ee.uu

El pequeño modelo eléctrico, que pesa solamente 800 kilogramos, está propulsado por un único motor de 33 kW o 45 CV, que mueve únicamente las ruedas traseras, y que permite una aceleración de 0 a 55 km/h en 4,3 segundos, lo cual no está nada mal.

Como ves, el Moke moderno mantiene la esencia del original, comercializado en el mercado de Estados Unidos entre los años 1977 y 1982, con un aspecto llamativo y juvenil que sin duda resulta de lo más interesante como vehículo playero.

moke californian: un eléctrico de 45 cv y propulsión para ee.uu

Moke International ofrecerá más detalles del modelo próximamente, incluida la disponibilidad del Californian en el mercado americano y también su precio definitivo, que todavía no conocemos.

Cabe recordar que el Mini Moke fue ideado inicialmente como un ligero vehículo militar que pudiera ser desplegado en zonas de guerra mediante paracaídas, aunque finalmente se comercializó como un vehículo de trabajo y ocio.

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