Con su potente bloque V8 con doble turbocompresor y una potencia de 750 CV, el McLaren 750S es ya el modelo de producción más potente de la firma británica.
La firma con sede en Woking, Inglaterra, siempre busca alcanzar nuevas metas en lo que a rendimiento se refiere. Lo llevan haciendo toda la vida, tanto en competición como en modelos de producción. Para estos últimos, los británicos acaban de alcanzar un nuevo hito con el nuevo McLaren 750S 2023. Este nuevo modelo, que surge tras analizar profundamente el anterior 720S, es ya el McLaren de producción más potente, gracias a un bloque V8 con doble turbocompresor que supera holgadamente los 700 CV de potencia.
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Disponible en variante Coupé y Spider, se ha aprovechado la base del 720S para mejorar la fórmula, añadiendo a la misma hasta un 30% de nuevos componentes. Si bien comparte diseño con el que ya es su hermano menor, se ha creado una nueva sección inferior del frontal, con un splitter más amplio, tomas de aire más estrechas envolviendo los faros, así como nuevas tomas en los faldones laterales y los pasos de rueda traseros. En la zaga, destaca el alerón trasero activo de fibra de carbono y una cola de escape en la zona central inspirada en la del hercúleo McLaren P1.
El McLaren 750S 2023 puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos
Bajo el capó, colocado en disposición central, asoma el bloque M840T V8 de 4.0 litros con doble turbocompresor desarrolla una potencia de 750 CV y un par máximo 800 Nm. Con estas cifras, eclipsa por completo al P1 con sus 737 CV y 720 Nm. Asociado a él se encuentra una transmisión secuencial de 7 velocidades con una relación de desmultiplicación más corta. Como resultado, el híper deportivo británico solo precisa de 2,8 segundos para completar el 0 a 100 km/h (en la versión Coupé) y un 0 a 300 km/h en, ojo al dato, en menos de 20 segundos. En cuanto a su techo de velocidad, es capaz de alcanzar los 332 km/h.
En configuración estándar, el 750S anuncia un peso de 1.389 kg, lo que supone 30 kg menos que el 720S. A esto se suman las llantas de 10 radios, las cuales tienen el título de ser las más ligeras jamás montadas por los británicos y permiten ahorrar hasta 13,8 kg. Están calzadas con unos neumáticos Pirelli P-Zero. A nivel electrónico, el McLaren 750S estrena una nueva función denominada McLaren Control Launcher (MCL), que permite guardar configuraciones dinámicas totalmente personalizadas y que se seleccionan y se activan desde el botón con la insignia de McLaren en el volante.
Por último, el equipo de frenos con pinzas de seis pistones delante y cuatro detrás, así como discos carbocerámicos de 390 y 280 mm, respectivamente. El nuevo McLaren 750S 2023 ya se encuentra disponible para ser reservado a un precio que no ha sido revelado por la marca británica.
