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Mazda3 2024: más seguro y conectado

El Mazda3 2024 llega para poner al día al compacto japonés, pero es algo que no se aprecia a simple vista: deja su exterior intacto para centrarse en el interior, renovando su tecnología tanto multimedia como de seguridad.

Para empezar, la pantalla central de 10,25 pulgadas está orientada hacia el conductor, se han reemplazado los USB tipo A por unos USB C, la conexión con Apple CarPlay y Android Auto ahora es inalámbrica y también se ha acoplado una bandeja de carga inalámbrica para colocar el smartphone.

El sistema de navegación incorpora diversas mejoras, como la función de búsqueda en línea de puntos de interés, la funcionalidad de los mapas de conducción todoterreno (ahora operan de manera conjunta con un sensor giroscópico 3D que calcula con precisión la posición del vehículo) y la posibilidad de ver las instrucciones de navegación en Head-Up Display.

mazda3 2024: más seguro y conectado

Mazda apunta haber implantado mejoras en materia de ciberseguridad, haciendo que el Mazda3 sea más seguro que nunca en términos de información personal. Además, se suma un nuevo elemento de seguridad activa, la Alerta de distracción del conductor, y se han mejorado otros tres: el Freno de emergencia autónomo (AEB), que ahora responde mejor en condiciones nocturnas; el Asistente de velocidad inteligente (ISA), que ahora es más preciso; y el Asistente de tráfico y crucero (CTS), que ahora actúa en un mayor margen de velocidades.

En cuanto a su gana, el Mazda3 2024 la reestructura para asemejarse a la de los últimos lanzamientos de la marca. El acabado de acceso es el Prime Line, por encima está el Homura y los topes de gama son los Exclusive Line y Exclusive Line Plus.

La compañía no ha mencionado ningún cambio en su gama mecánica, así que mantendrá las opciones de gasolina microhíbridas de 122 y 150 CV, así como el peculiar motor de gasolina E-Skyactiv-X de 186 CV.

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