Aunque BMW ha renovado recientemente los X5, Manhart sigue buscando los limites de su versión M saliente con esta preparación que lo lleva hasta los 730 CV.
BMW
Hace poco más de un mes BMW estrenó un profundo restyling del BMW X5 M que llegaba tras la correspondiente renovación del resto de la gama X5. Eso no quita que el X5 M actual siga viéndose actual y como una base perfecta a seguir perfeccionando, como nos demuestra ahora Manhart con su último estreno, el MHX5 700.
Manhart
El otro Label Red
Este X5 M potenciado se nos presenta con un aspecto que incluso es capaz de rivalizar con el de el nuevo XM Label Red, con una carrocería que combina una pintura color Gris Dravit metalizado con detalles en contraste en color rojo acentuando las generosas entradas de aire del paragolpes delantero o el difusor trasero y en forma de sutiles franjas por la parrilla, el capó el lateral o pintando las pinzas de freno.
A este toque de agresiviad también ayuda un nuevo kit de carrocería en forma de un nuevo spoiler delantero, nuevos faldones, el mencionado difusor, un complejo spoiler trasero en fibra de carbono y otras piezas. La guinda la ponen unas llantas de aleación de 23 pulgadas con neumáticos 315/25 ZR23 y un interior que ahora luce más deportivo con más presencia de carbono en sus acabados.
Manhart 
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730 CV y un escape más espectacular
Mientras en la parte del chasis para mejorar tanto su postura como su comportamiento dinámico, el X5 M de Manhart cuenta con una suspensión adaptativa con nuevo muelles, aunque el gran protagonista en este apartado es por supuesto el nuevo rendimiento del motor.
El famoso V8 de 4.4 litros biturbo de BMW M que originalmente rinde 625 CV de potencia y 750 Nm de par máximo en el modelo Competition, aquí es capaz alcanzar unos 730 CV de potencia y 900 Nm de par máximo. Una mejora considerable lograda gracias a la nueva unidad de control del motor, así como de un nuevo sistema de escape de acero inoxidable con acabado en carbono control electrónico de las válvulas para ofrecer un sonido mucho más contundente. Con trabajos así ¿Quién hecha de menos el nuevo X5 M?
Manhart Antonio Ramos Ochoa Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver.
