Lucid Group, makers of the groundbreaking Lucid Air electric sports sedan, unveiled its groundbreaking new electric drive unit for motorsports, which can already be found on the race circuit as the standard front drive unit for the world’s leading single-seater electric racing series.
Y es que Lucid ha diseñado e instalado un motor de 354 kW (475 CV) de potencia, que además de contar con un reducido tamaño, también disfruta de un peso de apenas 32 kilos, lo que nos da una densidad de potencia de 14.9 CV/kg.
La unidad incluye tanto el motor, inversor, transmisión y diferencial, todo en un espacio reducido y como hemos visto, un peso muy contenido, que además será capaz de girar hasta las 19.500 rpm.
Una de las claves de este diseño es su avanzado sistema de refrigeración microjet patentado por Lucid, que permite llevar al límite al motor sin problemas de recalentamiento. Algo de lo que dependerá no sólo la capacidad de regeneración de la batería, sino también la seguridad de la propia frenada ya que este motor sustituye al sistema de frenado hidráulico trasero.
Una experiencia desde la competición que desde Lucid dicen que es clave para aplicar estos avances en sus vehículos comerciales. Unos modelos que destacan por su elevada eficiencia, y que en el futuro podrán contar con motores cada vez más pequeños y ligeros.
Un modelo que según los rumores, rondará los 50.000 dólares, y que tiene como objetivo llegar al mercado entre 2024 y 2025.
Fuente | Lucid Motors