Tesla Model S
Como su nombre bien indica, los Model S y Model X Long Range AWD tienen tracción total, pero a diferencia de los Plaid de tres motores, en este caso «solo» equipan dos unidades propulsoras (una en el eje delantero y otra en el trasero). A pesar de ello, sigue tratándose de dos vehículos excepcionalmente prestacionales.
El Model S Long Range AWD es capaz de completar el 0-100 km/h en 3,2 segundos, alcanzando una velocidad punta de 250 km/h. El Model X Long Range AWD por su parte detiene el crono en 3,9 segundos, mientras que su velocidad máxima no varía. En cuanto a la autonomía, el primero llega a los 634 km WLTP y el segundo se queda en 576 km WLTP.
Tesla Model X
Tesla ofrece un volante redondo en opción
Al igual que ocurre en los Plaid, los Long Range AWD pueden equipar dos tipos de volante: el polémico yoke de aro incompleto, o un volante tradicional de aro circular. La elección de uno u otro no supone un desembolso adicional.
En ambos casos, las palancas situadas en la caña de la dirección que podíamos encontrar en los viejos Model S y Model X han sido sustituidas por unos controles hápticos ubicados en los radios del propio volante. Es interesante señalar que, mientras que el Model X Long Range AWD está disponible en configuraciones de cinco, seis (7.800 euros) y siete plazas (4.300 euros), el Plaid solo se vende con la opción intermedia.