El índice de J.D. Power también muestra que la puntuación global del sector desciende con respecto a 2021.
Es cierto, ya hemos hablado en varias ocasiones de los crecientes precios de los coches nuevos. Así que, perdonadnos, pero tenemos que volver a sacar el tema. De hecho, parece que la situación no cambiará en un futuro cercano…
Con este panorama, la decisión de compra ha dejado de ser algo importante para convertirse en crucial, con cada vez más conductores preguntándose si habrán acertado con el modelo escogido.
Galería: Alfa Romeo Stelvio 2023
25 Fotos
Esto, a su vez, permite a los concesionarios cobrar tarifas más altas, lo que hace bajar el índice de satisfacción, tal y como recoge J.D. Power.
Independientemente del estado del mercado, siempre ha habido ganadores y perdedores. Alfa Romeo encabeza el estudio en el segmento premium este año con una puntuación de satisfacción de 833, razonablemente por encima de la media del sector, que es de 786. Porsche ocupa el segundo lugar, con una puntuación de 831, mientras que Lexus se coloca tercera, con una puntuación de 819.
En el segmento generalista, Buick ocupa el primer puesto, con una puntuación de 825, seguida de Dodge (816) y Subaru (804), todas ellos con resultados superiores a la media del sector.
Ahondando en ese dato, aproximadamente, una cuarta parte de los clientes del mercado generalista pagaron más que el precio de venta al público, mientras que ese porcentaje se reduce al 19% en el sector premium.
Galería: Alfa Romeo Giulia 2023
29 Fotos
En cuanto a la marca con mejores resultados en este estudio, Alfa Romeo, parece estar haciendo un buen trabajo para mantener a sus clientes contentos en tiempos de precios altos para los coches nuevos y de entregas lentas.
Con la renovación y los nuevos productos que llegarán pronto, es probable que la tendencia continúe, y el esperado anuncio de un superdeportivo para 2023 seguramente ayudará a que siga mejorando su imagen de marca.
