- Lexus RX 2023, primeras impresiones
- Lexus RX 2023, primeras impresiones, manejo
- Lexus RX 2023, primeras impresiones, precios, versiones y rivales
Cuatro de cada 10 Lexus comercializados en Estados Unidos son RX. Es cierto, el LS, será el modelo más icónico de la marca, pero en cuanto a ventas, el pilar indiscutible es el RX, modelo que recientemente debutó a nivel mundial su quinta generación, misma que ya está a la venta en México.
Para conocer este modelo acudimos a la presentación oficial celebrada en Jalisco. Y sí, pudimos manejar al Lexus RX 2023, más en específico en la versión RX350 durante poco más de 80 kilómetros en una ruta que partió desde Guadalajara con rumbo a Jalisco. Es cierto, la convivencia fue breve pero nos permitió hacernos una idea clara de que es lo que oferta este producto. Conozcamos todos los detalles:
Lexus RX 2023, primeras impresiones
Puertas adentro, nos recibe un habitáculo amplio considerando que las dimensiones son de 4.89 metros de largo, mientras que el ancho total es 1.92 metros. Cuatro pasajeros viajamos cómodamente con todo y equipaje.
Destaca una pantalla táctil de 14 pulgadas, la cual da acceso a algunas aplicaciones de smartphone y con configuración a través de Apple CarPlay y Android Auto, vía wireless. También cuenta con cargador inalámbrico para smartphone y un Dynamic Voice Recognition, para acceder a las configuraciones del modelo usando sólo la voz.
Lexus RX 2023, primeras impresiones, manejo
Este modelo se construye sobre la plataforma GA-K, que permite que el nuevo RX 2023 pierda 90 kilogramos que su predecesor, a la vez, ofrece una mayor rigidez torsional, un centro de gravedad más bajo -15 mm- y geometría de suspensión trasera independiente revisada.
Para el Lexus RX hay diferentes versiones y motorizaciones. En la prueba manejamos la versión RX350 la cual destaca por su motor de cuatro cilindros turbo con 273 hp y 317 lb-pie de par, que se acopla a una transmisión automática de 8 cambios. La tracción es AWD.
Las otras versiones son RX350h con un motor de 2.5 L 4 cilindros en línea y el mismo motor eléctrico sincrónico; esto es una garantía de calidad durante la conducción, que además cuenta con el potencial del sistema híbrido de 247 hp, caja CVT con con 6 cambios simulados y tracción AWD.
El pináculo recae enRX 500h F-SPORT, con un motor 2.4 L turbo de 4 cilindros y otro motor eléctrico sincrónico. El potencial total de este sistema híbrido es de 366 hp. La tracción es AWD y tiene una transmisión automática de 6 velocidades.
En cuanto a seguridad, de serie cuenta con elementos como:
- 10 bolsas de aire
- Visión de 360º
- Cámara de reversa
- Monitor de punto ciego
- Monitor de presión de neumáticos
- Freno autónomo de emergencia
- Asistente de mantenimiento de carril
- Monitor de punto ciego
- Control de velocidad crucero adaptativo
- Alerta de tráfico cruzado
A partir de la versión RX350h se suma:
- Asistente de estacionamiento
- Retrovisor digital con cámara
Lexus RX 2023, primeras impresiones, precios, versiones y rivales
- Lexus RX 350 $1,249,900 pesos
- Lexus RX 350h $1,369,900 pesos
- Lexus RX 500h F-Sport $1,549,900 pesos
El Lexus RX 2023 es un modelo que se posiciona justo en medio de lo que serían los modelos premium del segmento C y D. Esto quiere decir que entre sus rivales están modelos como Lincoln Nautilus o Cadillac XT5. También podríamos sumar a las versiones de entrada de Jeep Grand Cherokee.
