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Las propuestas de George Russell para mejorar la logística de la F1

El corredor de Mercedes y presidente de la asociación de pilotos habla sobre uno de los problemas más acuciantes de la Fórmula 1 en la actualidad.

Las propuestas de George Russell para mejorar la logística de la F1 NurPhotoGetty Images


    La Fórmula 1 experimenta nuevas dificultades fruto de la extrema exigencia que desde el campeonato se viene realizando en los últimos años con la intención de tener un calendario con hasta 25 carreras repartidas entre los meses de marzo hasta noviembre. Situación que para colmo, se vuelve todavía más insostenible teniendo en cuenta las exigencias del campeonato y de ciertos eventos con sitio propio en el calendario, que fuerzan a un inmenso equipo humano a desplazarse alrededor del globo varias veces al año.

    En vista de esto, la Fórmula 1 anunció la temporada pasada la intención de hacer un calendario organizado por regiones, a fin de ahorrar tiempo, dinero, y energía, bastiones capitales de la nueva F1 de Liberty Media. Sin embargo para este 2023, las promesas parecen haber caído en saco roto, dados los absurdos desplazamientos a los que forzará el campeonato una vez más en 2023 y que podrían haberse optimizado mucho mejor.

    Las propuestas de George Russell para agilizar los desplazamientos de la F1

    Después de haber escuchado varias voces críticas en los últimos meses, ahora ha sido George Russell quien como presidente de la GPDA se ha querido sumar al descontento, ofreciendo propuestas de mejora para el futuro:

    “Creo que colectivamente estamos haciendo una aportación realmente importante y que Stefano Domenicali está abierto a escuchar nuestras opiniones y mantener conversaciones”, manifiesta un George Russell consciente de la situación problemática aunque esperado con poder corregirla:

    “Obviamente, se ha hablado mucho de la sostenibilidad del calendario, que salta de Oriente Medio a América y luego pasa a Europa, creo que en los próximos años mejorará. Creo que para muchos aficionados tampoco tiene mucho sentido”, avanza el piloto de Mercedes excusando a la F1 mediante diversos condicionantes que impiden una optimización real: “Hay muchas limitaciones por el clima; también corremos en ciertos eventos que tiene limitaciones al ser circuitos urbanos, por cuándo pueden montarse y demás”.

    A pesar de todo, para Russell sigue habiendo muchas mejoras esenciales y fáciles de conseguir, como la que pasa por una mejo optimización de la excursión a Australia, que desde hace varios años está totalmente aislada y constituye un innecesario viaje de ida y vuelta: “Pero, sin duda, creo que Australia tiene que ir seguida de una carrera en Oriente Medio, porque creo que luego casi todos pasamos por ahí”, referencia el ‘63’, favorable a dar continuidad a la cita en Albert Park con una carrera en Oriente Medio, donde todo el personal hace escala antes de regresar a Europa:

    “Todos los mecánicos, los ingenieros y demás personal, así que ya estamos perdiendo tres o cuatro días. Así que sí, tiene sentido juntar Australia con una carrera de Oriente Medio”, explica el compañero de Lewis Hamilton.

    Los beneficios de eliminar una sesión de entrenamientos libres

    Paralelamente, otra de las propuestas de Russell, va encaminada a los deseos de Domenicali y Liberty Media, de recortar el número de sesiones de entrenamientos libres, lo que de forma inherente también daría a los equipos más tiempo para llegar de un circuito a otro:

    “En beneficio de las 2.000 o 3.000 personas que viajan por todo el mundo, la primera sesión sería el viernes por la tarde, así habría menos presión para que los equipos llegaran, digamos, el miércoles”, establece el representante del resto de pilotos, agregando:

    “Si tienes la primera sesión el viernes por la mañana, tienes que llegar aquí el jueves, lo que para muchas carreras requiere volar el miércoles”, sostiene George Russell, viendo en esta medida, una de las claves para dar más tranquilidad a las personas implicadas en la F1: “Si pudiéramos retrasarlo para que los equipos puedan volar el jueves por la mañana, manteniendo 24 carreras al año, estarías casi un mes más en casa o durmiendo en tu propia cama, lo que es muy importante para todo el mundo en este circo”, dispone para finalizar George Russell.

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