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Laffite by Giugiaro: cinque hypercar superlusso cinco hipercoches de superlujo listos para impresionar

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El nuevo fabricante de hypercar eléctrico

Laffite Automobili es el nuevo fabricante de hypercar eléctricos que lleva el nombre de su fundador Bruno Laffite. La semana del Gran Premio de Miami es la ocasión para hacer su debut a lo grande, con cinco modelos diferentes listos para salir al mercado.

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Cinco modelos full-electric super-luxury

La gama incluye cinco modelos de superlujo full-electric, que van desde off road hasta los más orientados al turismo o la pista. Se trata de coches de gama alta con un ADN deportivo moldeado por el estilo y la elegancia italianos. Las distintas versiones se presentan en tres arquitecturas específicas, además de otras dos evoluciones, construidas en tiempo récord bajo la dirección estilística de Fabrizio Giugiaro.

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La colaboración con Gfg Style

Para el desarrollo de sus coches, Laffite ha optado por confiar en Gfg Style, un centro de estilo independiente que ha demostrado tener la capacidad de concebir un design centrado en la funcionalidad y la innovación. Gfg Style también ha moldeado una identidad para la nueva marca, apoyando las grandes ambiciones de crecimiento de Laffite Automobili.

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Cinco modelos presentados en Miami

Los cinco modelos presentados por Laffite Automobili en Miami van desde versiones extremas a otras más ruteras. El modelo más potente, Atrax, es un deportivo hyper suv de formas exageradas y extremas, grandes volúmenes y generosa habitabilidad. Luego está el Barchetta, con su doble parabrisas y su cockpit separado, y el Laffite LM1, un deportivo derivado de la competición endurance pero homologado para la carretera.

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La página design de Fabrizio Giugiaro

Fabrizio Giugiaro se centró en la parte delantera de los coches como primer objetivo para expresar la imagen del nuevo brand a través de los grupos ópticos. Todos los modelos tienen la misma secuencia de design, pero son sobre todo los faros Drl encendidos los que dan el verdadero signo distintivo. El design de los coches se ha interpretado inspirándose en las innovaciones de seguridad adoptadas en el automovilismo de competición. El interior también sigue el mismo lenguaje de diseño que los modelos exteriores.

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