La petrolera saudí firma una carta de intención con los dos grupos automovilísticos para convertirse eventualmente en un accionista minoritario del nuevo negocio de grupos motopropulsores PWT, dedicado al desarrollo de motores térmicos e híbridos.
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Saudi Aramco ha logrado posicionarse como una de las compañías más valiosas del mundo, junto a Apple y Microsoft, y lo cierto es que las inversiones que está llevando a cabo le auguran un futuro todavía más prometedor a esta multinacional del petróleo que salió a bolsa hace apenas dos años y poco. De hecho, lo hizo registrando un récord histórico con una subida del 10%, la máxima permitida. A muchos les sonará por la fortísima presencia que últimamente está teniendo en la Fórmula 1 (es patrocinador principal tanto de la competición como del equipo Aston Martin en el que correrá este año Alonso.) Pues bien, para los que todavía no sepan mucho sobre ella, hablamos de una empresa que explota el petróleo saudí y que emplea ya a cerca de 80.000 personas en todo el mundo. Lo último que sus dirigentes tienen en mente es asociarse a Renault y Geely para dar impulso a un nuevo negocio de fabricación de grupos motopropulsores que adoptará el nombre de PWT y que se centrará en el desarrollo de mecánicas térmicas e híbridas.
Con una red mundial de 17 plantas de producción y cinco centros de I+D repartidos en tres continentes, la futura empresa se convertirá en proveedor mundial de pleno derecho y tendrá una capacidad total de más de cinco millones de transmisiones y motores térmicos, híbridos e híbridos enchufables por año para abastecer a más de 130 países.
Una asociación esencial para reducir las emisiones globales
Sin duda, el interés de Aramco en este nuevo proyecto ha despertado una ilusión tremenda en los consorcios francés y chino. «Esta asociación nos permitirá intensificar el negocio de grupos motopropulsores que estamos desarrollando con Geely Group. Le dará una ventaja en la carrera por la tecnología térmica de muy bajas emisiones. La entrada de Aramco aporta un conocimiento único para desarrollar innovaciones revolucionarias en combustibles sintéticos y de hidrógeno«, asegura Luca de Meo, CEO de Renault. Por su parte, Daniel Li, CEO de Geely, aspira a convertir PWT de forma conjunta en una empresa líder mundial en el ámbito de los grupos motopropulsores sostenibles. «La inversión de Aramco es el reconocimiento, por parte de los líderes mundiales de la industria, de las perspectivas comerciales para los grupos motopropulsores y la visión pionera de los combustibles bajos en carbono o sin carbono, como el metanol y el hidrógeno», comenta.
«Esta carta de intención representa una nueva etapa importante en nuestro compromiso continuo con las tecnologÃas de transporte y ofrece una base para respaldar la investigación y el desarrollo de Aramco en el dominio de la innovación en motores. Nuestro proyecto de colaboración con Geely y Renault Group apoya el desarrollo de los grupos motopropulsores en el conjunto de la industria del automóvil y está registrado en el marco de nuestros esfuerzos más amplios en el conjunto de nuestras operaciones mundiales», declara Mohammed Y. Al Qahtani, vicepresidente ejecutivo de Aramco Downstream.
