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La MV Agusta 921S Concept rinde homenaje a la historia de la marca

Con aspecto clásico, esta moto tiene tecnología del presente.

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Aunque el EICMA de Milán es probablemente la mayor fiesta de la moto que se celebra en el panorama mundial, no es ni mucho menos la única. Desde ahora y hasta el 13 de noviembre, MV Agusta Milán organiza un evento especial, en el que los visitantes pueden comprobar las últimas novedades de la firma de Varese.

Desde la edición limitada de la Superveloce 1000 Serie Oro, hasta concepts como el scooter eléctrico Ampelio y el Brutale 921S, está claro que MV Agusta quiere mostrar a sus seguidores hacia dónde se dirige. Aunque la 921S se presenta con una serie de recreaciones, la firma italiana ofreció bastantes detalles sobre cómo concibe el futuro diseño de la moto.

Galería: MV Agusta 921S Concept recreación

8 Fotos

Tanto Brian Gillen como Stephen Zache, de MV Agusta, están dispuestos a rendir homenaje a la gloriosa historia en las carreras de MV Agusta, pero no necesariamente a copiarla. Desde el principio, el diseño de la 921S Concept se elaboró con la intención decidida de no ser una réplica moderna de carreras.

Por supuesto, la intención y la ejecución no siempre van de la mano, y las opiniones sobre el diseño (como todas las opiniones) son en gran medida subjetivas. Aun así, todo empieza por el corazón, que en este caso es un motor de cuatro cilindros en línea rediseñado que rinde 115,5 CV a 7.000 rpm y 116,5 Nm de par máximo. La revisión técnica incluye nuevo árbol de levas, un contraeje para reducir las vibraciones y una mayor eficiencia de la refrigeración líquida.

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Al igual que en la Superveloce 1000 Serie Oro, hay una nueva cubierta de freno delantero que, según MV, cumple objetivos tanto estilísticos como funcionales, ayudando a la refrigeración de las pinzas de freno.

Asimismo, el panel de instrumentos es una unidad digital, de diseño circular, con pantalla táctil y el manillar, curiosamente, está “inspirado en las soluciones utilizadas en las bicicletas de contrarreloj”.

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El colín, según MV, se ha diseñado para que sea muy fácil pasar de la versión monoplaza cubierta de tejido Alcantara a la opción biplaza, de forma rápida y sin complicaciones. La iluminación LED y las luces diurnas contribuyen a completar ese aspecto imponente, que rinde un claro homenaje al pasado.

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Si bien la 921S está claramente pensada como una especie de brújula conceptual para el futuro diseño de MV Agusta, hasta ahora el fabricante no ha dado ninguna indicación sobre los planes de producción de esta magnífica moto.

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