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La lujosa colección de autos de la reina Isabel II

Muchas cosas en la monarquía británica funcionan bajo el modelo hereditario y una de ellas es el gusto por los autos. La reina Isabel II y su padre, el rey Jorge VI, compartían este interés. Ella lo descubrió durante la Segunda Guerra Mundial cuando fue mecánica del Servicio Auxiliar de Mujeres, donde aprendió a conducir y reparar motores de camiones y ambulancias. A lo largo de su mandato, adquirió 12 modelos de lujo que juntos suman un valor de 12 millones de euros.

La reina siempre apoyó a las empresas británicas y desde el reinado de Eduardo VII los miembros de la monarquía solían transportarse siempre en vehículos de marcas nacionales, como Lanchester y Daimler. Pero a partir de 1939, el rey Jorge VI quedó fascinado por los modelos de las compañías norteamericanas de lujo McLaughlin-Buicks, Chrysler y, especialmente, Lincoln. Esto debido a que dichas empresas crearon lujosos modelos de diferentes tipos de vehículos con la buena fortuna que arrasó en Estados Unidos antes de la crisis de 1929. Por ello, dentro de la colección de Isabel hay unos modelos estadounidenses, al igual que alemanes y franceses.

Estos son todos los autos pertenecieron a la reina Isabel II durante sus 96 años de vida.

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Rolls-Royce Silver Ghost

El mejor vehículo del mundo —según Rolls-Royce— y el modelo más caro en vender de la marca británica fue el primer miembro de la colección de la monarca –de hecho, se dice es fue el único propósito de su compra—. Fue fabricado en 1924 y en 1912 se vendió en una subasta por 7 millones de dólares.

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Isabel usó varias veces este modelo como princesa y como reina.

Lincoln Cosmopolitan

La primera vez que la reina Isabel II estuvo a bordo de un vehículo Lincoln fue en 1951, cuando aún era princesa. Años más tarde, ya siendo reina, lo volvió a utilizar como transporte para su primera visita a Norteamérica en 1957 y para inaugurar la vía marítima de St. Lawrence en 1969.

El modelo que usó fue el Lincoln Cosmopolitan 1950, famoso por su versión con techo “de burbuja” que el ex presidente de Estados Unidos Dwight D. Eisenhower solicitó para poder saludar a los ciudadanos desde su auto. También lo utilizaron John F. Kennedy y Harry S. Truman.

Aston Martin DB6

La versión descapotable de este modelo, fabricado entre 1965 y 1971, es la que tenía la reina. Su diseño elegante y aerodinámico hicieron del Aston Martin DB6 el auto más producido de la marca, pues se terminaron casi 2 mil unidades.

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Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet

La reina necesitaba un auto especial para sus paseos en desfiles y trayectos a celebraciones, y eligió el alemán Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet por su elegante diseño con 6 puertas y techo descapotable que le permitía ponerse de pie mientras pasaba frente a los ciudadanos del Reino Unido y otras naciones.

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Humper Super Snipe

Destinado para pasajeros de clase alta, el Humper Super Stripe no podía faltar en la colección de la reina Isabel II. Fue uno de los modelos más veloces de su época, producido por la British Company Humber Limited entre 1938 y 1967.

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Bentley State

Las únicas dos unidades de las limusinas de lujo blindadas Bentley State son de la reina Isabel II, pues fueron fabricadas por encargo especial de ella para conmemorar su Jubileo de Oro en 2002.

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Land Rover Range Rover

Debido a que uno de los pasatiempos favoritos de toda la familia real es la caza, la marca británica le fabricó una edición especial de su modelo Range Rover en 2002 que se puede definir como un landaulet moderno. Desde entonces se ha ido intercambiando por modelos más nuevos.

Jaguar Daimler V8 Super LWB

Uno de los accesorios más importantes de la reina Isabel II eran sus bolsos, que tenían cumplían múltiples funciones políticas y de moda. Por ello, cuando la marca alemana Daimler le personalizó un Jaguar V8 Super LWB con un soporte deslizante para colocarlas en sus viajes a bodas y funerales. Además, cuenta con un mueble bar, un televisor y una computadora.

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Austin Princess Vanden Plas

Pese a que es un modelo de limusina muy eficaz técnicamente, fueron su diseño exterior y lujo interior lo que lo hicieron digno de pertenecer a las propiedades reales ante los ojos de la reina Isabel II.

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Citroën SM Opera

No es sorpresa que el el Coche del Año de Motor Trend 1972 en Estados Unidos y el tercero mejor de Europa pertenezca a la corona británica. Aunque ya está descontinuado, sigue siendo un modelo de renombre en el mundo automotriz por sus logros técnicos que sorprendieron a más de un experto. A diferencia de otros autos que usaba la reina para saludar a las multitudes, este tenía un barandal frontal que le proveía mejor soporte y lucía mucho más elegante.

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Ford Zephyr Estate

Uno de los automóviles más grandes de Gran Bretaña de los años 50 —junto con el Executive y el Zodiac— y uno de los primeros en ser producidos en masa en el Reino Unido, es el Ford Zephyr Estate, cuya versión ejecutiva de lujo pertenecía a la reina Isabel II.

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Solo se fabricaron 10 ejemplares de las limusinas  Lincoln Continental Stretch.

Limusina Continental Stretch

Pero la realeza no siempre viaja en automóviles, sino también en limusinas, como la Lincoln Continental Stretch 1949 —de los cuales existen solamente diez ejemplares— que abordó la reina Isabel II, así como otros presidentes de EE.UU., el Papa Pablo VI y la tripulación de astronautas del Apollo. Ha sido un modelo favorito de grandes figuras públicas gracias a su techo con panel removible que le permite a los pasajeros ponerse de pie y saludar a sus admiradores. Además, es cómodo para el personal de seguridad, por sus escalones y pasamanos muy útiles.

Ahora que ya conoces la lujosa colección de autos de la reina Isabel II, te recomendamos volver a ver todas las temporadas de The Crown y prestar más atención a todos los cameos de estos automóviles.

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