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La hija de Ken Block correrá en Pikes Peak con este salvaje Porsche

Lia, de 16 años, homenajeará así a su padre, tristemente fallecido.

la hija de ken block correrá en pikes peak con este salvaje porsche

El año pasado, el famoso Ken Block tenía intención de batir el récord absoluto de Pikes Peak al volante de un brutal Porsche 911 de color rosa apodado Hoonipigasus, aunque desafortunadamente un accidente de moto de nieve el pasado mes de enero acabó prematuramente con la vida del piloto estadounidense.

En la edición 2023 de Pikes Peak, no obstante, será la propia hija del piloto, Lia Block, quien se enfrente al famoso trazado de Colorado con el citado Hoonipigasus, una bestia de más de 1.400 CV de potencia tal y como ha confirmado ella misma en Instagram.

Lia, de 16 años de edad, correrá en la mítica prueba americana el próximo mes de junio con este Porsche, aunque no será un intento cronometrado ya que, según ella misma, todavía no tiene la suficiente experiencia como para competir hasta la cima de Pikes Peak.

En todo caso, Lia tiene experiencia con todo tipo de bestias como el Mustang Hoonicorn de su padre, y compite además en rally, en concreto en la Green APU American Rally Association, con un Subaru BRZ de tracción trasera, y terminó primera de su categoría en el Olympus Rally 2023, por ejemplo.

Cabe recordar que el Hoonipigasus es un vehículo desarrollado y fabricado por BBi Autosport, que técnicamente es un 911 de motor central pensado para la famosa subida de montaña, con un poderoso motor bóxer de 1.420 CV y apenas 998 kilogramos de peso.

El modelo recurre a una suspensión de altura ajustable que funciona automáticamente en base a información y coordenadas GPS, subiendo o bajando la carrocería en función de cada tramo de la “subida a las nubes”.

Como cabe deducir de su color de carrocería y de su nombre, esta bestia para Pikes Peak es un homenaje al Porsche 917 de 1971 conocido como ‘Pink Pig’, todo un icono de competición de la marca alemana.

Cabe recordar que Ken Block ya preparó el año pasado el intento de récord, en la edición número 100 de la subida, aunque un fallo de motor le impidió marcar un tiempo.

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