El Jeep Cherokee del 2016 al 2017 está siendo retirado del mercado nuevamente por problemas con su caja de transferencia de potencia de 2 velocidades, o Unidad de transferencia de potencia, en la jerga de Jeep, reveló la NHTSA el lunes.
El retiro abarca 25,980 modelos. Y no es la primera vez que se retira del mercado esta generación de Jeep Cherokee porque los dientes en las estrías del diferencial ceden demasiado en conexión con el eje de salida de la transmisión, lo que hace que esos dientes se desgasten.
El retiro abarca 25,980 modelos. Y no es la primera vez que se retira del mercado esta generación de Jeep Cherokee porque los dientes en las estrías del diferencial ceden demasiado en conexión con el eje de salida de la transmisión, lo que hace que esos dientes se desgasten.
Ese retiro del mercado se limitó al riesgo de rodar, donde el automóvil podría salirse del estacionamiento mientras está parado o desatendido y rodar.
Jeep solo sabía de un accidente conocido relacionado con el problema en ese momento, y una actualización del software de transmisión completada en los centros de servicio del distribuidor solucionó el problema.
La nueva empresa matriz, Stellantis, atribuyó 17 reclamaciones de garantía y otros ocho registros de servicio relacionados con el problema, aunque no se han informado accidentes conocidos.
La nueva solución también requiere una actualización de software. Si se produce una estría fallida en el diferencial delantero, el software actualizado que controla la unidad de transferencia de potencia activará el eje trasero para mantener el vehículo en marcha.
Uno de los beneficios originales de este sistema era que el eje delantero se podía desacoplar del eje trasero para obtener todo el par motor para una conducción más eficiente en la carretera. La actualización de software también activará el freno de estacionamiento electrónico si se detecta una ranura fallida.
Una vez que se complete la actualización, notificará a los conductores sobre un spline fallido con una luz de advertencia de mal funcionamiento en el grupo de instrumentos.
Los propietarios pueden esperar una notificación por correo a partir del 16 de junio del 2023.
Los Jeep han sufrido tantos retiros en los últimos años que ya hemos perdido la cuenta. La marca tiene la suerte de tener fieles y “sufridos” seguidores.
