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Jeep Avenger gasolina: 100 CV y desde 25.900 euros

Este SUV urbano viene con caja manual de seis marchas y tracción delantera.

jeep avenger gasolina: 100 cv y desde 25.900 euros

El Jeep Avenger es el primer SUV eléctrico de la marca estadounidense, pero en España e Italia también se vende con un motor de gasolina y el acabado especial Launch Edition desde 25.900 euros.

Pues bien, ya tenemos los principales datos técnicos de esta variante de combustión. El propulsor es un bloque tricilíndrico y turboalimentado, con 1,2 litros y 100 CV. Se asocia a una caja manual de seis velocidades y la tracción recae exclusivamente en el eje delantero.

Galería: Jeep Avenger gasolina 2022

4 Fotos

Estética semejante al Avenger eléctrico

Gracias al configurador oficial online de Jeep, hemos obtenido las primeras fotos de la carrocería y el habitáculo de esta variante. ¿Cómo distinguirla de la opción eléctrica? No es fácil, pero falta la ‘e’ azul en la parrilla de siete ranuras. 

Por lo demás, el Avenger 1.2 GSE T3 100 CV Launch Edition (ese es su nombre oficial) comparte pintura bicolor y llantas de aleación de 18 pulgadas en negro brillante con la versión eléctrica.

Galería: Jeep Avenger 2023

65 Fotos

5,6 litros de consumo medio

No tenemos una imagen de la zaga del vehículo, pero lo lógico es que le falte la insignia eléctrica e incluya una salida de escape en el lateral derecho del paragolpes. Por su parte, en el interior aparecen una palanca del cambio manual y una instrumentación digital con información diferente. 

La mecánica, perteneciente a la familia PureTech y por lo tanto de origen PSA (Peugeot-Citroën), es una evolución de la empleada en modelos como el Peugeot 2008, el Opel Mokka o el DS 3. En el Avenger, homologa un consumo medio de 5,6 litros cada 100 kilómetros bajo la homologación WLTP. Todavía no hay datos oficiales sobre las prestaciones.

Muy bien equipado

El acabado especial Launch Edition viene cargado de equipamiento, al incluir faros Full LED, acceso y arranque sin llave, cámara trasera de asistencia al aparcamiento, portón trasero eléctrico con función manos libres o cristales traseros oscurecidos. 

La cosa no acaba ahí pues también son de fábrica el climatizador automático bizona, la instrumentación digital y la pantalla central (ambas con 10,25 pulgadas), los asientos delanteros calefactables o el control de crucero adaptativo.

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