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Honda e:Ny1: un SUV eléctrico con más de 400 kms de autonomía

honda e:ny1: un suv eléctrico con más de 400 kms de autonomía

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Honda amplía su gama de autos eléctricos con un segundo modelo, se trata de una SUV de tamaño pequeño o subcompacto que lleva el nombre de e:Ny1.

De esta forma, ahora además de ofrecer el e, el hatchback de dimensiones reducidas, Honda suma un modelo que entra al segmento de mayor demanda a nivel mundial, que es el de los SUVs del segmento B.

¿Qué hay del exterior?

Con un diseño minimalista, el e:Ny1 sigue la filosofía de desarrollo centrada en las personas de Honda, sacando el máximo partido del propulsor completamente eléctrico, para ofrecer un SUV con una dinámica de conducción deportiva, pero a la vez suave y refinada.

Aprovechando que no hay un motor de combustión, los diseñadores de Honda lograron una estética exterior atrevida y sofisticada creada por un voladizo delantero corto, rines grandes y un generoso ancho de vía.

honda e:ny1: un suv eléctrico con más de 400 kms de autonomía

De igual forma, el e:Ny1 luce la nueva filosofía de diseño para los vehículos eléctricos de Honda, con el emblema de la “H”, incluido el del frontal, los rines y el volante en color blanco. Además, una nueva tipografía para la palabra “Honda” aparece en el portón trasero, que se utilizará en los futuros vehículos eléctricos de la marca.

¿En qué destaca el interior?

Como sucede con la mayoría de los autos eléctricos, el interior del Honda e:Ny1 es sumamente espacioso. Si bien es un SUV pequeño, la habitabilidad se compara a la de una camioneta de combustión interna de tamaño compacto.

honda e:ny1: un suv eléctrico con más de 400 kms de autonomía

Junto a esta habitabilidad, la consola central presenta una distribución sencilla de botones de fácil acceso, múltiples opciones de almacenamiento y carga inalámbrica, mientras que el tablero dotado de una pantalla táctil de 15.1 pulgadas permite acceder a un completo conjunto de opciones de infoentretenimiento y conducción.

¿Cuánta potencia y autonomía registra?

Al estar basado en la nueva e:N Architecture F de Honda, el e:Ny1 monta el motor en la parte delantera para lograr tres atributos: una estructura de la carrocería específica de alta rigidez; un centro de gravedad bajo; y una aerodinámica en los bajos del vehículo.

Asimismo, la plataforma integra un sistema compuesto por una unidad de potencia de alto rendimiento, un motor eléctrico y una caja de cambios. Esta unidad genera una potencia máxima de 150 kW (201 caballos de fuerza) y 228 libras-pie de torque.

En el piso se encuentra una batería de iones de litio de alta capacidad que proporciona 412 kilómetros de autonomía y una capacidad de carga rápida DC que puede pasar del 10 por ciento al 80 por ciento en solo 45 minutos.

Por su parte, el chasis desarrollado específicamente para vehículos eléctricos de batería, logra una elevada rigidez torsional, para lo que ha sido clave el acero de alta resistencia, usado en el 47 por ciento de la carrocería del e:Ny1 (en peso).

Junto con la plataforma y el nuevo conjunto propulsor, estos elementos se combinan para ofrecer un rendimiento dinámico, confort y refinamiento.

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