Honda apuesta fuerte por la electrificación y acaba de presentar sus planes a corto plazo al respecto: SUV electrificados, un nuevo modelo completamente eléctrico y el primer escúter sin emisiones que la marca lanza en Europa.
Una de las novedades es el Honda ZR-V, un todocamino compacto de 4,56 metros de largo que se situará en la gama por debajo del CR-V. Tiene un diseño más deportivo, con una parrilla situada en posición baja, techo rematado con un pequeño alerón y cuenta con un maletero de 380 litros.
El mencionado Honda CR-V estrena su sexta generación, de la que todavía no se han dado muchos detalles técnicos más allá de la confirmación de mecánicas híbrida e híbrida enchufable, con esta última pudiendo recorrer 82 kilómetros en modo eléctrico.
El nuevo Honda e:Ny1
El Honda e:Ny1 es la primera incursión de Honda en el segmento de los B SUV eléctricos. Presenta rasgos que lo diferencian de sus hermanos de combustión (la parrilla desaparece) y está desarrollado sobre la plataforma e:N Architecture F.
Honda eNy:1.
También ha concretado el funcionamiento de e:PROGRESS, su servicio de gestión energética. Es una solución de carga doméstica rentable y sostenible que ya está disponible en Reino Unido. En su segunda fase, permitirá almacenar la energía solar y más adelante se ampliará a otros países europeos.
Honda EM1 e:, nuevo ciclomotor de la marca.
Katsuhisa Okuda, presidente y director de Honda Motor Europe, ha declarado: “Europa es importante para nuestro negocio, y contamos con muchos clientes fieles en la región. Hoy ampliamos la gama de productos y tecnologías del automóvil hasta ser la más extensa de los últimos años. Además, al evolucionar nuestra oferta más allá del enfoque de producto, para incluir también servicios energéticos, sentamos las bases de la futura electrificación, al tiempo que contribuimos a nuestros objetivos globales de sostenibilidad”.
De izquierda a derecha los modelos de Honda ZR-V, CR-V, EM1 e: y eNy:1.
