- También aprobado para la carretera
- Un supercar para unos pocos
- El motor
- Aún más ligero
- Aerodinámica revisada
- Algo especial
- ¿El estadounidense más rápido de la historia?
También aprobado para la carretera
Hennessey Venom F5 Revolution es un supercar diseñado para la pista, una versión más extrema del Venom F5. Sin embargo, a pesar de estar diseñado para ser muy rápido entre las curvas de un circuito, este nuevo supercar también puede circular por carretera.
Un supercar para unos pocos
Hannessey dijo que construiría solo 24 de los Venom F5 Revolution. El precio inicial es de $ 2.7 millones. Según Hennessey, una gran parte de la producción ya se ha vendido.
El motor
Aún más ligero
El Hennessey Venom F5 Revolution utiliza la misma transmisión semiautomática de siete velocidades de un solo embrague que el Venom F5 original, aunque en este caso está “calibrado para un uso competitivo”. El peso se detiene en 1.360 kg, lo que hace que esta variante del Venom sea la más ligera.
Aerodinámica revisada
Sin embargo, la aerodinámica del Hennessey Venom F5 Revolution se ha revisado en muchos aspectos para mejorar la carga aerodinámica. Entre las novedades más evidentes se encuentra el nuevo alerón trasero de incidencia variable que permite obtener 363 kg de carga aerodinámica a una velocidad de 300 km/h y 635 kg de carga a 400 km/h. También hay un nuevo splitter más grande hecho de fibra de carbono y un nuevo difusor trasero.
Algo especial
El Hennessey Venom F5 Revolution incluye telemetría a bordo para realizar un seguimiento del tiempo de vuelta (incluidos los tiempos de sector), la fuerza G lateral y otra información.
¿El estadounidense más rápido de la historia?
El afinador tejano ya ha declarado en los últimos meses su intención de salir a la pista en el Nurburgring para establecer un tiempo de alrededor de 7 minutos. No sería un récord absoluto (el récord es Mercedes AMG-One con 6:30.705), pero si el Venom F5 confirmara sus ambiciones seguiría siendo un récord entre todos los coches americanos. Actualmente, de hecho, el estadounidense más rápido es el Dodge Viper ACR, que en 2017 rodó en 7:01.300.
