En principio, será eléctrico y algo más pequeño que el ID.3.
En 2021, Volkswagen emitió un comunicado de prensa donde se mencionaba el Golf de novena generación, que debería llegar a finales de esta década. En cambio, en agosto de 2022, el director general Thomas Schäfer declaró a Die Welt que el futuro del compacto era incierto y que tomaría una decisión en los próximos 12 meses.
En concreto, Schäfer ha dicho: “No dejaremos de lado el nombre Golf, de ninguna manera. Tenemos denominaciones icónicas como Golf y GTI. Sería una locura dejar que murieran y se perdieran”.
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ID. Golf, entre el ID.2 y el ID.3
En este punto, surge una pregunta: ¿dónde encajará el Golf 9 en la abarrotada gama de Volkswagen? A juicio del directivo germano, resulta que el ID.3 nunca ha sido un sucesor del Golf. Schäfer lo describió como “más bien un Golf Plus”, es decir, como el monovolumen compacto que se vendió durante la quinta y la sexta entrega del coche.
Schäfer ha sugerido que el nuevo Golf será más pequeño que el ID.3, lo que significa que se situará por encima del urbano eléctrico ID.2, pero por debajo de la próxima generación del ID.3.
No olvidemos que la marca de Wolfsburgo ha anunciado recientemente una versión crossover del ID.3, por lo que habrá bastantes modelos de tamaño similar dentro de la marca.
Schäfer dijo que su aspecto será “radicalmente diferente” al del compacto que, por cierto, recibirá un restyling de mitad de ciclo en 2023. Con este facelift también se estrenará una versión GTX de altas prestaciones.
