Ford presentó la nueva Ranger fabricada en Estados Unidos

La nueva generación de la pick-up tiene dos grandes diferencias con la inminente Ranger argentina: los motores y los precios.

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Ford presentó hoy la nueva Ranger fabricada en Estados Unidos. La flamante generación de la pick-up mediana del Óvalo confirmó así su cuarto país de producción, después de Tailandia, Sudáfrica y Argentina. Si bien hoy fue la develación oficial del producto para ese mercado, la comercialización de las unidades producidas en Michigan arrancará recién a fin de año. Esta planta se encargará de abastecer a Estados Unidos y Canadá.

En la Argentina, la nueva Ranger se lanzará un poco antes, durante el próximo invierno de nuestro hemisferio, tras una inversión de 660 millones de dólares en la Planta Pacheco (leer más).

Entonces, ¿por qué resulta trascendente la presentación de la nueva Ranger US Specs?

Las pick-ups del segmento mediano de todas las marcas suelen tener grandes diferencias entre los mercados globales y la oferta interna para Estados Unidos. Se trata del público más exigente del mundo en materia de pick-ups, por eso la gama de productos siempre es más grande, más potente y mejor equipada. Ese es el motivo por el cual no son lo mismo la Chevrolet Colorado que la S10, la Toyota Tacoma que la Hilux o la Nissan Frontier USA versus la Frontier/Navara global (ver comparativo).

Esto también ocurrió a lo largo de diferentes generaciones con la Ford Ranger, pero ahora la diferencia ya no será tan notoria. Según informó hoy Ford, la llamada Ranger (2024) tiene la misma plataforma global para todos los mercados y las mismas características de diseño y equipamiento. En Michigan incluso se fabricará la versión deportiva. La nueva Ranger Raptor tendrá el mismo motor y chasis que la versión tailandesa, que ya se vende en Argentina: V6 3.0 turbonaftero (405 hp y 583 Nm, leer crítica).

Las únicas grandes diferencias, en este caso, estará en la gama de motores, los precios y los opcionales.

* Precios: La Ranger Raptor USA tendrá un precio de lista de 56.960 dólares. Este es un valor muy por debajo de los 100 mil dólares en efectivo que están pidiendo algunos concesionarios de Ford Argentina, que están cobrando enormes sobreprecios por la Ranger Raptor tailandesa. Los precios de las versiones convencionales de Estados Unidos arrancarán en 34.160 dólares. Ford Argentina aún no confirmó los precios de su nueva Ranger.

* Los motores: Más allá del V6 turbonaftero de la Raptor, la Ranger fabricada en Argentina podría tener los siguientes motores, aún a la espera de la confirmación oficial: 2.0 turbodiesel (150 cv), 2.0 bi-turbodiesel (de 170 a 213 cv), 2.3 turbonaftero (210 cv) y V6 3.0 turbodiesel (257 cv). En Estados Unidos, en cambio, las versiones de entrada a gama tendrán sólo motores 2.3 turbonaftero (270 cv) y V6 2.7 turbonaftero (315 cv).

* Los opcionales: Al ser el mayor consumidor mundial de pick-ups, Ford ofrecerá en Estados Unidos un amplio abanico de variantes de configuración y paquetes opcionales para la nueva Ranger. Por ese motivo, se verán diseños de parrilla, de llanta, tapizados y accesorios que sólo estarán disponibles en ese mercado. El objetivo es que cada cliente pueda personalizar la nueva Ranger a su gusto.

Hay más información sobre la nueva Ranger fabricada en Estados Unidos en la galería de fotos y el comunicado de prensa, acá abajo.

ford presentó la nueva ranger fabricada en estados unidos Ford EEUU mencionó a la Argentina como uno de los países que contribuyeron al desarrollo y producción de la nueva Ranger global.