El CEO de la marca, Benedetto Vigna lo tiene claro: Ningún Ferrari se conducirá por sí solo, no al menos mientras él tenga algo que decir al respecto.
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El objetivo de todo Ferrari es disfrutar conduciéndolo. Es por eso que no nos sorprende escuchar al CEO de Ferrari Benedetto Vigna decir que la compañía no ha pensado mucho en la tecnología de conducción autónoma.
Poner al conductor en el centro de la experiencia
“En un puesto de conducción, hay cuatro tipos de software”, cuenta Vigna, según algunas fuentes. “Hay software de rendimiento, hay software de confort, software de infoentretenimiento y la tecnología de conducción autónoma” explica. “El último, no nos importa”.
Vigna ha mantenido una opinión imperturbabe acerca de los coches sin conductor para Ferrari desde que asumió el cargo de CEO en 2021. El año pasado, durante la presentación de la estrategia de electrificación de la compañía, expuso una postura similar, que parece bastante natural en una compañía que fabrica coches deportivos.
Una postura mantenida durante años
De hecho, los jefes de Ferrari han tenido esta actitud durante años. Dos ejecutivos dijeron en 2016 que la compañía no tenía planes para un vehículo autónomo “en el futuro previsible”. Pero al mismo tiempo, también dijeron que Ferrari no tenía planes para un cuatro puertas o un SUV. Y nosotros sabemos como terminó eso.
Vía: Road & Track
Brian Silvestro Road & Track staff writer with a taste for high-mileage, rusted-out projects and amateur endurance racing. Antonio Ramos Ochoa Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver.
