La DGT se ha hecho con cuatro lotes de equipos de barreamiento con el objetivo de evitar la huida en controles y para detener a los kamikazes.
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Los habrás visto en muchas películas de acción estadounidenses. Cuando las fuerzas de seguridad persiguen por carretera a un fugado echan mano de unas barreras de pinchos que inutilizan los neumáticos del coche del delincuente que intenta huir.
La DGT ha invertido un millón de euros
El objetivo es hacer frente a aquellos conductores que intentan saltarse un control policial, ya sea de documentación o de alcohol/drogas, o para evitar la acción de conductores kamikazes, que circulan en sentido contrario a la vía.
En concreto, el Boletín Oficial del Estado (BOE) señala que se trata de suministro de equipos de barreamiento para la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil dividido en cuatro lotes de 300 unidades cada uno de los siguientes sistemas: equipos de barreamiento de activación electrónica, equipos de barreamiento de lanzamiento, equipos de barreamiento portátil y equipos de barreamiento de un neumático.
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Aquí llama la atención los Stop Stick, unas barras de unos 90 centímetros de longitud que se despliegan a gran velocidad por los agentes y permiten cortar un carril de la carretera en apenas unos segundos.
La DGT apuesta por los coches camuflados para multar
Las ventajas tanto de los Stop Stick como de los Patrol Terminator es que no provocan el reventón de los neumáticos, que puede provocar una pérdida de control y un accidente del conductor, sino que las cánulas metálicas agujerean el neumático para que la pérdida de presión sea progresiva y desinfle la rueda.
