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Esta es la preparación más 'off-road' del Volkswagen Amarok 2023

Disfruta de 15 centímetros extra de altura libre al suelo, entre otras mejoras.

esta es la preparación más 'off-road' del volkswagen amarok 2023

Volkswagen desveló el nuevo Amarok hace unos meses (en julio, concretamente) y los preparadores ya han empezado a presentar sus versiones personalizadas, con un carácter más extremo que el pick-up de serie. 

Los clientes que quieran un modelo más exclusivo que el Amarok PanAmericana pueden consultar a delta4x4, el especialista germano, que está creando su propia interpretación del vehículo. De momento, tenemos recreaciones de lo que va a ser su propuesta más salvaje. 

Esta preparación promete 15 centímetros extra de altura libre al suelo para mejorar las capacidades todoterreno. Asimismo, el coche recibirá gigantescos neumáticos 305/70 R18 o 35×12.5 R20, además de llantas beadlock. Lógicamente, para alojar estos componentes se integrarán pasos de rueda específicos, mucho más anchos que los originales. 

Volkswagen Amarok 2023 by Delta4x4

5 Fotos

Iluminación extra y cabrestante

El Amarok 2023 de delta4x4 también incorporará una tira luminosa de LED en el techo, así como más diodos fijados a una barra delantera. PIAA suministrará las luces adicionales, mientras que Horntools ha sido elegido para proporcionar el cabrestante.

Las mejoras se completarán con una baca, las insignias Delta4x4 delante y detrás, así como los adhesivos rojos ‘Beast’ en los laterales de la caja. Todavía no se han revelado las especificaciones técnicas, pero los renders muestran que este vehículo empleará el potente motor turbodiésel de seis cilindros, a tenor del logotipo V6 que hay en la parrilla.  

En el Amarok de serie, este propulsor desarrolla dos niveles de potencia, 241 y 250 CV, y siempre va asociado a una transmisión automática con convertidor de par, de diez velocidades, de origen Ford. De hecho, el pick-up germano toma como base el Ranger de la marca del óvalo.

Lógicamente, no hay precios ni más información sobre el pick-up de delta4x4, pero esperamos nuevos detalles dentro de poco. Cabe recordar que el Amarok de serie entró en producción en septiembre en la planta de Ford situada en Pretoria (Sudáfrica). 

Curiosamente, la primera generación del Amarok, desarrollada por la propia Volkswagen, se sigue fabricando en la planta de Pacheco, Argentina, para diferentes países sudamericanos. 

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