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En el garage de Motor1: Toyota Hilux SRX (Kinto Share)

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¿Cuál es la ruta más austral de la Argentina? Un debate en Motor1 se convirtió en un viaje de aventuras al Sur del Estrecho de Magallanes.

Desde Ushuaia (Tierra del Fuego) – Muchas de las notas e informes de Motor1 Argentina surgen en una charla de sobremesa. El menú de esas “reuniones de trabajo” puede variar -asado, pizza, pastas y guisos-, pero la charla siempre es la misma: hablamos de autos y también sobre ideas para publicar nuevos artículos.

Así fue que, en uno de esos encuentros, surgió la pregunta: “¿Cuál es la ruta más austral de la Argentina? ¿Qué tan al Sur se puede viajar en auto dentro de las fronteras de nuestro país?”

Así nació la idea de una aventura al Sur del Estrecho de Magallanes, donde lo más difícil fue conseguir el auto indicado para la travesía. Viajar manejando desde Buenos Aires resultaba poco práctico, así que contactamos a varias automotrices para saber si tenían disponibilidad de “demos de prensa” (leer definición) en Tierra del Fuego.

Freddy Pereyra, nuestro especialista en vehículos pesados, bautizó hace unos años a esta provincia como “La Isla del Motor”, debido al fanatismo de sus habitantes por los vehículos de todo tipo (ver diario de viaje).

Sin embargo, las primeras respuestas ante las consultas para conseguir un vehículo para este nuevo viaje fueron negativas. Seguimos buscando, hasta que el eficiente equipo de Comunicaciones de Toyota Argentina ofreció una solución alternativa: Kinto. Se trata de la empresa de servicios de movilidad de la automotriz japonesa, que llegó a la Argentina en noviembre de 2018, bajo el nombre original de Toyota Mobility Services (hoy rebautizada “Kinto”).

El nombre Kinto hace referencia a un animé japonés, donde una nube voladora te puede trasladar de manera instantánea al lugar adonde quieras viajar: era eso, justamente, lo que necesitábamos para esta nota.

En esta ocasión, utilizamos los servicios de Kinto Share (alquiler de autos por hora o por día, a través de una aplicación digital), aunque esta división también cuenta con los servicios de Kinto One Fleet (para gestión de flotas corporativas) y Kinto One Personal (un sistema de suscripción, que es lo más parecido a un leasing simplificado en Argentina).

Toyota cuenta hoy con 75 puntos de retiro de vehículos de Kinto Share en la Argentina, incluyendo a concesionarios oficiales, estaciones de servicio YPF y aeropuertos. Uno de estos puntos de retiro se encuentra en la ciudad de Ushuaia: la operación corre por cuenta del concesionario local Celentano Motors, que nos alquiló por una semana una Hilux SRX 4×4 Automática (2022). Tiene un costo al público de 24.159 pesos por día.

La tarifa es la misma para todo el país. Incluye seguro contra todo riesgo, atención en ruta las 24 horas y, en el caso del área metropolitana de Buenos Aires, están cubiertos hasta los costo de los peajes del AMBA.

En la flota de Kinto se pueden alquilar vehículos de todo tipo. En Motor1 Argentina ya probamos con esta modalidad la coupé 86 GT Automática (leer crítica) y la Hilux DX (leer crítica). Pero también se ofrecen vehículos de diversos segmentos: desde un sencillo Etios Hatchback (9.800 pesos por día) hasta un lujoso Lexus GS450h (97 mil pesos por día), pasando por una Hilux Grúa (34 mil pesos) hasta una Hiace adaptada para sillas de ruedas (30 mil pesos), sin olvidar a la flamante bicicleta eléctrica Toyota MTB E-Bike (2.700 pesos, leer más).

Entonces, volvemos a la pregunta inicial: ¿cuál es la ruta más austral de la Argentina? El diario de viaje completo se publicará la semana que viene.

C.C.

Agradecimientos: Toyota Kinto Argentina, Celentano Motors y Juan Rovira (Tierra Turismo).

en el garage de motor1: toyota hilux srx (kinto share)

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Celentano Motors tiene en Ushuaia la estación de Toyota Kinto más austral del mundo. Y también el GR Garage más al Sur del planeta (la próxima vez le pedimos una GR Supra).

en el garage de motor1: toyota hilux srx (kinto share) El diario de viaje se publicará la semana que viene.

ADEMÁS

En el Twitter de @Motor1Argentina y @JeremyClarkson

 

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