Volkswagen Tayron que se comercializa en China.
Sólo se comercializó en el país asiático (donde sigue a la venta) y se construyó bajo la plataforma MQB. Pero según ha publicado la revista Autocar en su edición de la India, esta situación podría revertirse para que ese modelo se expanda por diferentes mercados del mundo. Además, lo haría con un modelo de con siete plazas y tres filas de asientos.
Esa plataforma ya se usa en otros modelos del grupo como el Skoda Kodiaq, con lo que no supondrá un sobrecoste para hacer el nuevo Tayron a la europea.
Por lo que se ha dado a conocer, la estrategia de la firma germana es que se realice la comercialización del nuevo Volkswagen Tayron de siete plazas en toda Europa. Pero no acaban ahí los planes, porque también se venderá en India y posiblemente en otros continentes.
Una de las incógnitas que se plantean en nuestro mercado es si van a poder convivir el Tayron y el Tiguan Allspace o si éste quedará relegado al ostracismo para desaparecer por completo del portfolio de Volkswagen.
El propio CEO de Volkswagen, Thomas Schäfer, ya habló del lanzamiento del nuevo Tayron y aseguró que será uno de los últimos modelos de su compañía con motor de combustión que se vendan en Europa. Estas declaraciones las hizo en una entrevista en Automobilwoche.
Cabe recordar que el Tiguan Allspace tiene dos motores gasolina (de 150 y 190 CV) y dos diésel (de 150 y 200 CV). No tiene versión híbrida enchufable como sucede con el Tiguan de cinco plazas.