- Los vehículos que pueden utilizar este recurso para acceder a las Zonas de Bajas Emisiones
- Las Zonas de Bajas Emisiones
- ¿A quién afectará estas medidas?
- Las etiquetas ambientales de la DGT
- Funcionamiento de las etiquetas ambientales
Existe un sistema que puede llegar a introducir un vehículo para poder conseguir un vehículo con etiqueta ECO, pudiendo acceder de esta forma sin limitaciones a las zonas de bajas emisiones (ZBE) creándose por el territorio de España a partir de este año 2023. En el caso de que el vehículo sea un Euro IV o posterior se puede decidir instalar un kit de GLP, consiguiendo obtener de esta forma la clasificación ECO.
La instalación de este sistema se encuentra entre los 1.500 y los 3.000 euros, permitiendo un ahorro de dinero en combustible, facilitando la vida de las personas en el momento de tener que luchar contra las diferentes restricciones a nivel de contaminación que existen, aunque el recurso no puede ser aplicado en el caso de todos los vehículos existentes en el mercado actual.
Los vehículos que pueden utilizar este recurso para acceder a las Zonas de Bajas Emisiones
Para poder realizar esta modificación en el vehículo se debe acudir a un taller que esté autorizado en el que se realicen los trámites establecidos y se hagan cargo de la instalación pertinente incluyendo de esta forma la Inspección Técnica de Vehículos, la homologación junto a las gestiones con las administraciones y solicitar de esta forma el cambio de catalogación a Tráfico para poder solicitar una etiqueta ECO nueva pudiendo acceder a las futuras Zonas de Bajas Emisiones, pudiendo durar el proceso cerca de una semana dependiendo su coste del kit seleccionado, del depósito del vehículo, su cilindrada y su tipo de inyección, siendo el presupuesto establecido entre los 1.500 y los 3.000 euros.
Las Zonas de Bajas Emisiones
La medida ha tenido una serie de aplicaciones en las diferentes ciudades de Barcelona y Madrid, aunque entrarán en vigor en el 2023 con la finalidad de poder reducir la contaminación dentro de los entornos a nivel urbano. El Gobierno aprobó el 27 de diciembre el Real Decreto que establece las diferentes zonas de bajas emisiones, aportando una serie de directrices incluyendo las zonas libres de emisiones. Además, se quiere continuar con la implantación de un transporte a nivel sostenible y libre de emisiones en las diferentes ciudades en el 2030 y más tarde en el 2050.
¿A quién afectará estas medidas?
Las medidas que van a afectar a las Zonas de Bajas Emisiones en 2023 siendo lo que ocurre si se accede a las diferentes zonas. Es una normativa que afecta a los conductores de España, por lo que deben conocer su funcionamiento de manera concreta. Las Zonas de Bajas Emisiones son diferentes áreas limitadas dentro dentro de las ciudades en las que se aplican las restricciones de acceso, estacionamiento y circulación de los vehículos de las zonas contaminantes. El objetivo establecido es la reducción de las diferentes emisiones de gases a nivel de efecto invernando, siendo una mejora de la calidad del aire.
Las etiquetas ambientales de la DGT
Al existir cuatro etiquetas, la Dirección General de Tráfico excluye a cerca de la mitad del parque del automóvil de España. La colocación del distintivo ambiental no es obligatoria, aunque las diferentes ordenanzas a nivel municipal hacen uso de las mismas como si fueran identificadores que consigan que pueda limitarse el acceso a los vehículos que no dispongan de etiqueta, siendo muy recomendable que el conductor pueda pegarla en la parte inferior derecha del parabrisas delantero.
En el caso de los vehículos de asistencia eléctrica disponen de dos etiquetas. La etiqueta ECO tiene dos tonos verde y azul en los que se incluyen los vehículos que son movidos mediante gas natural (GNC) o licuado de petróleo (GLP). Además, están incluidos los vehículos híbridos a nivel convencional de formato enchufable con una autonomía de cero emisiones menor de cuarenta kilómetros que no tienen una gran frecuencia en el mercado actual. En el caso de la etiqueta Cero es de color azul y está destinada a los vehículos que son totalmente eléctricos, haciendo los eléctricos de autonomía extendida uso de un motor de combustión para generar cero emisiones y en el caso de los híbridos enchufables con más de cuarenta kilómetros.
Funcionamiento de las etiquetas ambientales
Los diferentes distintivos es fácil que se conozca si los vehículos son contaminantes o no lo son, conociendo las diferentes restricciones. Los vehículos ECO y Cero podrían librarse de una forma completa de las diferentes restricciones establecidas por las autoridades. En el caso de un vehículo con etiqueta B, podrá pasar por la Zona de Bajas Emisiones pero tendrá que cumplir una serie de condiciones si se quiere pasar por ciertas zonas de la zona centro de Madrid, ya que si se desea acceder a esta zona se debe aparcar en un parking, estar empadronado allí, ir a un taller o tener la invitación de un residente.
En el caso de los vehículos de servicios públicos como los bomberos, las ambulancias, las basuras o las emergencia, podrán acceder a las diferentes áreas aunque sean vehículos que contaminan el medio ambiente. Lo mejor es conocer la información que se conoce sobre las zonas de movilidad, incluso el Gobierno ha planteado la posibilidad de tener que implantar un peaje a nivel urbano dentro de las Zonas de Bajas Emisiones.
